1. ORIGEN GEOLÓGICO DE LA RIA

El rio Nervión, que nace en Délica (en los montes de Orduña), como todos los cursos fluviales que desembocan en el Cantábrico, es muy corto. Apenas cuenta 72 kms. La proximidad de las montañas al mar, con cursos de escasos kilómetros, y el tener que salvar el desnivel en poca distancia, hace que los rí­os de la vertiente cantábrica se caractericen por su poca extensi6n, corriente moderadamente viva y escaso caudal (si los comparamos, por ejemplo, con los rí­os que atraviesan la Meseta). Bajo estas caracterí­sticas encontramos, al igual que el Nervión, el Butrón y el Oka (que conforma la rí­a de Gernika y su vasto estuario) en Vizcaya, y el Deba, Urola y Urumea en Guipúzcoa. Sin embargo, es el Nervión el mayor de todos ellos, nutrido por un amplio abanico de afluentes que desde Amboto, Mena, Oiz, Gorbea y Délica vierten sus aguas en él. En su tramo final hallamos el Cadagua, el Asúa y el Galindo.

Es en La Peña donde el Nervión deja de ser rio para pasar a llamarse rí­a, la rí­a del Ibaizabal. Por último, a partir de Portugalete y Getxo (podrí­amos decir que desde el Puente Colgante), su desembocadura se ancha formando El Abra, donde hoy se está construyendo el superpuerto.

La forma actual de la Rí­a, tanto de su cauce como del relieve que lo rodea, es el fruto de una progresiva evolución, lenta e imperceptible, debida a la erosi6n, la sedimentación, la intervención del mar y la acción del hombre.

Durante la Era Cuaternaria tienen lugar una serie de periodos glaciares, esto es, de baja de temperaturas, enfriamiento generalizado de la Tierra y congelación de gran parte del hemisferio norte, que quedó cubierto de hielo. A estas glaciaciones les suceden periodos de calentamiento, de deshielo. En los primeros ocurrieron descensos del nivel de los mares, durante los cuales los rí­os se encajonan en sus cauces, y en los segundos se dieron elevaciones del nivel marí­timo, inundando los océanos los últimos kilómetros de los valles fluviales, tapando las costas y originando rí­as y estuarios.

Antes del Intime, perí­odo glaciar el rio Ibaizabal formaba un enorme meandro a la altura de Lutxana, rodeando Barakaldo por los actuales barrios de Retuerto y Ugarte, regresando por Simondrogas, en Sestao, al itinerario que hoy vemos, aproximadamente a la altura de la desembocadura del rio Galindo, que en aquella época discurrí­a entre Cruces y Retuerto. Rontegi y Monte Cabras estaban unidos, prolongándose hasta el actual cordal de Artxanda. Pero al descender el nivel del mar (alrededor de los 60 cm), la erosión hizo que el rio cortara esta pequeña franja a de terreno fangoso que uní­a Rontegi con Monte Cabras a la altura de la curva de Elorrieta. Una vez cortado el muro natural que propiciaba el largo meandro por Retuerto, el rio buscó la lí­nea recta (el actual trazado), quedando el meandro de Retuerto­Ugarte 20 cm. por encima del nuevo cauce.

En el perí­odo interglaciar (hace unos 10.000 años), el deshielo originó la subida del nivel del mar, llegando a alcanzar los 4 m. de incremento. Se origina entonces la rí­a, con la ocupación del tramo final del cauce. Se cubre de agua marina incluso el viejo meandro Retuerto-Ugarte. Con las subidas y bajadas de la marea y sus continuas corrientes ascendentes y descendentes, se van depositando materiales procedentes tanto del mar como del rio y sus afluentes. De este modo, el cauce, que para entonces es muy amplio y prácticamente similar en anchura al actual, se llena de sedimentos. Estos sedimentos se acomodan en el fondo del cauce y crean una gruesa pelí­cula de lodos y fangos que varí­an en profundidad entre los 10m. de Retuerto y los 30m. en Lamiaco.

En épocas más recientes el nivel desciende hasta el actual, dejando al descubierto parte de estos fangos y lodos, creándose de esta forma amplias explanadas totalmente llanas como Ansio, Erandio o Lutxana. Además, se origina una vegetación capaz de adaptarse a las caracterí­sticas de estos suelos, surgiendo marismas, zonas encharcadas, balsas… como son las actuales orillas del rio Galindo.

2.  LA RIA PREINDUSTRIAL

En tiempos antiguos sus orillas eran campos, playas, marismas y pastos de gran belleza. Del paisaje de entonces se conservan dibujos y pinturas, planos y mapas, que muestran su encanto: las casitas de pescadores de Algorta (que en el s. XVIII aun se llamaba Argota); la enorme playa de lo que hoy es Areeta. Pastizales y pequeñas viviendas desde Portugalete hasta Lutxana, donde hasta mediados del s.XIX existieron las importantes torres de origen feudal llamadas Torres de Lutxana, auténtico sí­mbolo del poder estratégico de Lutxana en pugna con Bilbao. El Monasterio de los Carmelitas descalzos, en honor a San Francisco del Desierto, en lo que actualmente denominamos «Desierto-Barakaldo». La torre ya desaparecida del Conde de Miranda , en Sestao, pueblo que se llamaba Cestas o Cestaos…

A la altura de Barakaldo, la rí­a serví­a para regar los campos, con panas, maí­z y trigo, alubias y castañas, productos de huerta, árboles frutales, ricos bosques. Lleg6 a ser en el s. XVIII la vega más feraz, productiva y mejor cultivada de Vizcaya pues a la fertilidad de los suelos habí­a que unir la excelente calidad de las aguas. Robles, cipreses, palmeras datileras y viñedos competí­an con tomates, pimientos, campos verdes para el ganado y mieses. A esto hay que añadir la abundancia de la pesca en su cauce, que iba desde las angulas y ostras (famosas éstas en Barakaldo) hasta la amplia variedad de pequeños peces útiles para la alimentaci6n, así­ como grandes ballenas que incluso a veces vení­an a embarrancar en las costas de Lutxana.

Resultado de esta bonanza del paisaje, se generaron enseguida núcleos de población dependientes del rio, pero será sin duda el comercio primero y la industria después lo que realmente dará a la vega del Nervión su merecedora fama. Sin embargo, la rí­a habrá de experimentar numerosas obras y modificaciones hasta lograr su mejor aprovechamiento como ví­a de comunicación fluvial.

Hasta el s.XVI, el mar entraba sin ningún freno de cliques o escolleras y el Nervión era un rio sin lecho ni orillas bien definidas. Su cauce era cambiante y estaba sembrado de peligrosas barreras de rocas y bancos de arena que dificultaban el paso de los barcos. El más temible banco de arena era el que se formaba en Portugalete, llamado «la barra», que ocasion6 numerosos accidentes navales. Los arenales de Lejona, las tierras del Desierto-Barakaldo y los fangales de Sestao se inundaban con frecuencia. Será en 1.502 cuando se inicien los estudios para mejorar el cauce, evitar las crecidas y eliminar la barra de Portugalete. Una vez que se funda el Consulado de Bilbao, órgano gestor del tráfico fluvial y del mantenimiento de la rí­a, en 1.511, será él el encargado de gestionar la construcci6n del muelle de Portugalete y el de Las Arenas, a fin de contener la fuerza del mar. En 1.844 el Consulado perderá sus funciones y se encargará de la rí­a la Dirección de Obras.

Las guerras de España en el XVII y los ataques de piratas ingleses a Bilbao originaron la crisis del Nervió. Además, hasta 1654 no se harán más obras. Será en este ario cuando se realice la isla de Uribitarte, frente al Campo de Volantí­n, para evitar las frecuentes inundaciones de la Villa de Bilbao. En 1753 se canaliza el tramo desde Desierto hasta Portugalete, con el muelle de la Benedicta en Sestao y el de Las Arenas-Axpe, encauzándose finalmente la zona de Olaveaga , con lo que la navegación, y por lo tanto el comercio, volverí­a a adquirir importancia, alcanzándose a partir de esta época el mayor auge que ha conocido el Ibaizabal. Sólo quedaba un problema, solucionar la barra de Portugalete, que no encontrarí­a respuesta hasta 1877, ario de la creación de la Junta de Obras del Puerto, que dirigió el ingeniero Evaristo de Churruca. Fue el muelle de hierro de Portugalete, de 800 m., lo que hizo desaparecer la nefasta muralla de arena.

Terminado este asunto, se acometió la construcción del puerto exterior, en El Abra, para aliviar a la rí­a del trasiego de barcos e impulsar la vocación comercial del Gran Bilbao. Con un impuesto extra de un real por tonelada producida, que hubieron de pagar los explotadores de las minas de hierro, se financié la ampliación del puerto exterior, con calado para naví­os de 100.000 toneladas. No cabe duda de que las actuales obras del superpuerto son herederas de esta vocación marinera y mercantil ya patente en el Consulado. Recordemos que fue la exportación de lana castellana la que impulsé el comercio marí­timo bilbaí­no allá en el s.XV y que desde entonces el acondicionamiento de la da ha ido persiguiendo la creación de mejores espacios de embarque y desembarque.

Las obras de Churruca modificaron enormemente la vida de los habitantes de las orillas de la rí­a. Como resultado de la gestión de la Junta de Obras se formé un cauce más profundo, que permita la entrada de barcos de 25 pies de calado, frente a los 13 de máximo que admití­a el anterior fondo. Además, se evitó la inundación anual a que estaban acostumbrados los habitantes ribereños. El tonelaje de importación y exportación que en 1878 fue de 1.398.000 toneladas pasa a ser en una década de 5.792.804. En 1902 se construye el rompeolas de Santurce y el muelle de Algorta .

Los habitantes de ambas orillas se ven inmersos en un violento y repentino proceso de cambio que modificará sus formas de vida, sus costumbres, su modo de relacionarse. Barcos más grandes supusieron más mercancí­as, más acuerdos y nuevos negocios. El Nervión, que siempre ha estado volcado en el comercio, que ha servido de canal de comunicación entre La Meseta y el Cantábrico, que ha compartido durante siglos las actividades agropecuarias con las transacciones, trueques y compraventas, se halla a finales del XIX listo para dar el gran paso. O mejor, los dos grandes pasos que le van a marcar durante todo el XX: por una parte, su paso hacia el comercio a gran escala; por otro, ya tiene la infraestructura fluvial necesaria para dar el paso a la industria.

Nuevos gustos, nuevos intereses, nuevas obras y una nueva manera de entender la rí­a. La vivienda se modifica fruto del éxodo rural, la vida cotidiana experimenta una gran metamorfosis. El Nervión pasa a ser el eje vertebrador de la economí­a vasca.

3. LA Rí­a INDUSTRIAL

En 1876 se escribe una crónica en la cual ya se anuncia que «la playa de Luchana y el ameno valle que la precede, donde desembocan en la rí­a dos importantes ferrocarriles mineros, el de la Orconera y el del Regato, se van a convertir en breve en una poblaci6n industrial llena de animación y vida» (Labayru, Historia General de Vizcaya). En efecto, a finales del XIX, como ocurri6 en Luchana, las poblaciones ribereñas van a experimentar una profunda metamorfosis. De forma paralela al despegue del Nervión como escenario comercial, el Gran Bilbao culmina su larga trayectoria industrial.

Fueron las sociedades anónimas, ya conocidas en Bilbao en el XVIII, la pieza clave en el desarrollo fabril. En la medida en que las pequeñas cédulas de producción, de carácter familiar, se complican y amplí­an, con la ayuda de las posibilidades de compra-venta que ofrece la rí­a y siguiendo el camino iniciado en las ferrerí­as y talleres, las empresas ganan en productividad, volumen de contratación y capacidad financiera. La sociedad anónima cumplió su misi6n como la más eficaz herramienta de captación de capital. Los inversores, unos nobles de provincias ligados a los viejos infanzones, y otros procedentes de la nueva burguesí­a, se asocian mediante sus inversiones con los ferrones, armadores, navieros, comerciantes y banqueros que proliferan a ambas márgenes.

Santa Ana de Bolueta fue la primera Sociedad Anónima que se crea en Vizcaya, responsable de la transformación de las viejas ferrerí­as en hornos altos, como prólogo de la vertiginosa actividad metalúrgica que se instala en la rí­a. Fundada en 1841, pronto regalará al paisaje del Nervión una de sus obras: el puente levadizo del Arenal, emulando los puentes parisinos sobre el Sena. Junto a Santa Ana, un largo rosario de empresas de todo tipo, frecuentemente con aporte de capital extranjero, encuentran en el lbaizabal el mejor trampolí­n para sus actividades: posibilidades de transporte a gran distancia con enormes barcos que pueden fondear en la orilla, a los pies mismos de la fábrica; una población trabajadora y dispuesta, incrementada espectacularmente como resultado del auge industrial; amplias zonas para instalar a los obreros, creándose enormes barriadas con este fin. En 1854, se funda de la mano de los hermanos Ibarra y don Cosme Zubirí­a el homo de Nuestra Señora del Carmen, en el Desierto-Barakaldo, dejando de ser este espacio aquel romántico paraje de siglos anteriores. En 1882, al convertirse en sociedad anónima, pasa a denominarse «Altos Homos y Fábrica de Hierro y Acero de Bilbao», y comienza su colonización de la margen izquierda.

Es en este momento de la historia de Barakaldo cuando más estrechamente se unen la Rí­a y la Mina. La siderurgia vizcaí­na no brota de la nada sino que fue fruto de un largo proceso a través de los siglos. Nació en las artesanas ferrerí­as, en el paisaje minero, en la tradición ferrona. Y será el Ibaizabal su mejor aliado. A partir de entonces, sus gentes vivirán en un paisaje totalmente modelado por la actividad industrial, en un ritmo marcado por los turnos de producción y en un ambiente en el que se respirará el nombre de tal o cual empresa.

En Barakaldo, Orconera Iron Ore, Luchana Mining, Ercros, la Central Térmica de Burceña… AHV, Babcock & Wilcox, La Naval, en Sestao. La Margen Izquierda comienza a cobrar identidad. Frente a ella, un mosaico de pequeñas y medianas empresas que se instalan desde Deusto hasta Las Arenas, copando las orillas de Erandio. Dependientes de unas y otras, un anárquico entramado de compañí­as ferroviarias se encargan de transportar el mineral a la fábrica y el producto elaborado hasta la rí­a para su distribución. Portugalete, Abanto y Ciérvana, Muzkiz, Ortuella, Valle de Trí paga, Gallarta, Santurtzi… se convierten en el corazón fabril del Nervión. El éxodo rural, masivo con la expansión industrial, generará reordenaciones urbaní­sticas, nuevas instalaciones (mataderos, mercados, escuelas, parroquias, espacios de divertimento…) y la creación de banjos obreros muchas veces de condiciones pésimas. Pero, sobre todo, la conciencia de margen izquierda: la margen izquierda del Nervión.

La existencia de mineral férrico en las inmediaciones de Barakaldo es conocida desde épocas muy antiguas. Si a ello sumamos la abundancia de bosques y regatos (elementos básicos para su transformación) y la proximidad del mar -puertos de Huarte, Causo y Galindo- (posibilidad de exportación) nada tiene de extraño la instalación en su término de abundantes ingenios dedicados a su elaboración. Sin duda que a esta abundancia ayudó enormemente la prohibición impuesta por doña María Díaz de Haro a la villa de Portugalete y su término de instalar en ella ferrería alguna (1322). De este modo las cuencas del Cadagua y del Castaños quedaron como los lugares privilegiados para la instalación de las ferrerías.

Según Goyo Bañales en la cuenca del Castaños existieron, al menos, “las del entorno de Loiola y Olabarrieta y la masuquera de Saratxu. Cercanas al lugar de Agirza, estaban las de Urdandeguieta y Tellitu y, en el valle de Eskauritza, se hallaban las ferrerías de Eskauritza y de Ragoa y las ferrrerías mayor y menor de Urkullu. Más adelante, siguiendo el cauce del río Castaños, se encontraba la tiradera de Aranguren y, finalmente, a la entrada del valle, la ferrería de Bengolea”. De todas ellas no ha quedado resto alguno permitiendo alguna elucubración la de Urdandeguieta. A esta ferrería dedicamos este itinerario.

I.- HISTORIA

La primera referencia de esta ferrería nos la da LOPE GARCIA DE SALAZAR cuando indica que: “E [compró] las ferrerías de los Vados, e molinos, e la ferrería de Urdudogieta comprola, e fiso la ferrería de Achuriaga e el camino de Pucheta”. Teniendo en cuenta que el cronista escribe a finales del siglo XV es de suponer que la ferrería ya existía para entonces. Posteriormente pasó a ser propiedad de sus sucesores, los Salazar de Galindo, una de las familias más poderosas de Barakaldo en el pasado. Estos fueron dueños no sólo de la ferrería sino también de los montes que la rodeaban, Frados y Burzako (de donde se servía la ferrería), y de los lugares comprendidos entre Loiola, Olabarrieta (Las Barrietas), Lugorriaga y el pico de Mendíbil. Es decir, de toda la franja de terreno que limita a Barakaldo con Galdames y también una parte del límite con Trapagaran. [1]

También queda constancia documental, según G. Bañales, de que “a comienzos del siglo XVI en esta zona se encontraba la que llamaban ferrería masuquera de Urdandeguieta, propiedad de la familia Tellitu. En el año 1536 Martín de Tellitu y su mujer Catalina de Tapia son dueños de la masuquera del lugar de Urdandeguieta, con lo ejidos de Aguirça y los arbolares que están junto de dicha masuquera” Esta debe ser la “arrayera” que en 1597 es propiedad, en parte, de Domingo de Eskauriza Telllitu.

La permanencia de la misma es difícil de determinar pero la existencia del topónimo ‘Las Mazuqueras”, que aun pervive en El Regato, no hace sino subrayar la importancia de estos ingenios para la obtención del hierro y su permanencia hasta muy avanzado el Antiguo Régimen. La referencia documental más tardía que conocemos de esta actividad data de 1666, y procede de la zona más escarpada de Güeñes, donde los vecinos de los barrios de Saratxo y Tellitu (Barakaldo) encendían regularmente el horno de la mazuquera de Urdandeguieta, según afirma Mayte Ibáñez.

II.- LA FERRERÍA

1.- Ubicación: el conjunto de elementos que conforman la ferrería de Urdandeguieta se encuentra ubicado a unos doscientos cincuenta metros aguas arriba del puente Perines en el que se inicia el pantano Echebarría, sito en el barrio de El Regato (Barakaldo). El acceso a la instalación puede hacerse bien bordeando el citado pantano o bien por el camino que lleva a Tellitu (tomando posteriormente alguno de los senderos que bajan al Aguirza). En ambos casos deberá cruzarse algunas veces el río Castaños.

La plataforma donde se encuentran los edificios de la ferrería está en el término municipal de Galdames  y la presa superior, que conformaba un pequeño aljibe, en el de Barakaldo. Es precisamente el arroyo Frades el que hace de línea divisoria de los términos municipales. Nada tiene de extraño que en 1597 sea denominada “arrayera”. El actual “mojón delimitador” se encuentra frente a la desembocadura del Frades en el Castaños.

Esta ferrería ocupa un lugar estratégico: la confluencia del río CASTAÑOS y el arroyo FRADES (por su izquierda).  El río CASTAÑOS en realidad es la resultante de la suma de las aguas de los Barrancos AGUIRZA (origen en el Eretza y que aporta más del 90% del caudal) y AGUA FRÍA (falda sur del Apuko). Confluyen unos doscientos metros aguas arriba de Urdandeguieta. Además es una zona boscosa (donde el roble es abundante) y con posibilidades de acceso para el mineral. Por último no tiene excesivos problemas para la exportación tanto del mineral obtenido como de las pequeñas manufacturas resultantes. POR TANTO: parece un lugar idóneo (mineral, madera y agua) para la instalación de una ferrería.

La llegada del mineral, dada la ubicación de los yacimientos mineros más próximos, seguramente se realizaría en caballerías siguiendo el curso de los riachuelos (Aguirza o Agua Fría) o el viejo camino semicarretil de Tellitu a El Regato[2].  Una vez transformado saldría bien por el citado camino o bordeando el río Castaños. En este sentido parecen existir restos de muros de contención de un camino que saliendo de la misma Ferrería saldría hasta el mismo EL REGATO siguiendo el curso del Río Castaños. Quedan algunos de estos restos junto al Puente Perines prolongándose por la derecha del actual Pantano. De la misma hechura son algunos de ellos en la orilla izquierda por lo que es posible que el camino atravesara el actual pantano en su parte alta.

2.-  Asentamiento: el establecimiento está asentado sobre una pequeña plataforma semirectangular junto al cauce del Castaños. Esta plataforma queda actualmente limitada por su derecha por el Río Castaños, por su izquierda por un empinado talud y por el lado Norte por el arroyo Frades. En su lado Sur confluyen el talud y el río Castaños.

El arroyo Frades seguramente no tenía originalmente su salida donde ahora lo hace sino unos cuantos metros más abajo. Su actual salida es claramente artificial y motivada por su uso en la ferrería.

La plataforma, aun aprovechando un curso fluvial remansado, ha sido muy retocada a fin de lograr espacio suficiente. El talud es resultado de un fuerte trabajo de explanación que ha servido para obtener los metros cuadrados necesarios y, con sus materiales, se ha levantado la parte limítrofe con el río Castaños. A fin de lograr un cierta uniformidad y proteger la plataforma de la erosión fluvial se construyó en una gran parte del tramo limítrofe con el río un pequeño muro de contención que ha levantado la plataforma aproximadamente un metro respecto al río.

3.- El establecimiento.

3.1 Elementos generales de una ferrería: Hasta principios del siglo XIII, según Joaquín Almunia, la ferrería primitiva era una instalación muy sen­cilla y de escasa importancia, pues solamente constaba de un pequeño horno de calcinación de la vena o minera y otro para la reducción del mismo. En este último, mediante una combustión activada por fuelles de cuero y madera se obtenía una pequeña masa semi-metálica, de la que, mediante un enérgico martillado, se separaba la escoria obteniéndose una barra de metal. La escasa importancia y complicación de estas instalaciones permitía un fácil traslado al lugar más conveniente para un mayor suministro del combustible y del mineral.

La aplicación de la rueda hidráulica a los barquines o fuelles se hace en las Vascongadas probablemente en la primera mitad del siglo XIV pues la primera referencia documental sobre el particular la encontramos en el Fuero de Oyarzun, dado por el Rey Al­fonso Xl en el año 1366. Comienza con ello a hacerse necesario el traslado de las «ferrerías de ladera», como se las suele denominar, a lugares inmediatos a los cauces de los ríos o regatos que dispusieran de suficiente cantidad de agua para poder accionar las ruedas.

A principios del siglo XVI tenemos ya la ferrería completa, que habría de mantenerse invariable en su disposición general hasta principios del siglo XIX cuando comienza a utilizarse en Vizcaya el horno alto. Esta ferrería clásica consta de 4 elementos principales, que son:

1.-Un horno de calcinación de la vena, que solía ser de forma muy similar a la de un horno de cal, aunque quizá de menor altura. En algunas ocasiones no se calcinaba la vena en un horno sino simplemente en un montón de troncos y ramaje al que se daba fuego.

2.-Una soplante, que solía ser un juego de dos fuelles, movido por una rueda hidráulica. Estos fuelles eran de madera y cuero, o de madera solamente, y trabajaban alternativamente mediante un dispositivo de ci­güeñal o de balancín, para suministrar un soplado continuo en la tobera, que por lo general era un tubo en forma cónica, hecho con chapa de hierro y dirigido con una ligera inclinación hacia el fondo del hogar.

3.-El “fogal” u hogar, que consistía en una cavidad de profundidad relativamente reducida y recubierta parcialmente con chapas de hierro. Era de forma de tronco de pirámide invertido y cada una de sus caras tenía su denominación particular. […] La masa de hierro semi-fundido, mezclado con escorias, que se sacaba del hogar una vez terminada la operación, se llamaba en cas­tellano «zamarra» y en vascuence, «agoa».

4.-El martinete, que era todo de madera, excepto la maza, el yunque y algunos aros y zunchos con que se reforzaban algunos de sus componentes.

5.- Además de estos cuatro elementos principales, existía también un local para el almacenaje del carbón vegetal, generalmente adosado al edi­ficio de la ferrería.

3.2. Elementos de la ferrería de Urdandeguieta

La ferrería o ferrerías de Urdandeguieta se componía de varios elementos que, en la actualidad, se encuentran en estado ruinoso y difícilmente reconocible. En apariencia está compuesta por dos espacios: una zona elevada lateralmente cuya función está relacionada con el estancamiento y aprovechamiento del agua del arroyo Frades; y la plataforma limítrofe con el río Castaños, sobre la que se asientan tres edificios y un horno.

3.2.1.- El embalse: el arroyo Frades hoy día desagua perpendicularmente al Castaños por su margen izquierda y limita por el Norte la plataforma sobre la que se asientan los restos de las edificaciones. Sin embargo este cauce pensamos que no es el original sino que el citado arroyo realizaba un giro por encima del talud y desaguaba unos metros aguas abajo. Así, al menos, parece sugerirlo la vaguada sobre la que se asienta la presa artificial allí construida. El actual desagüe viene motivado por esta presa, oculta desde la plataforma, que seguramente servía bien para retener el agua a modo de pequeño embalse o bien para elevar el nivel del agua y, de este modo, disponer sin problema de agua en los edificios inferiores.

El agua embalsada se haría caer mediante un conducto de madera directamente sobre alguna rueda situada encima del actual arroyo Frades o bien, mediante un estrecho canal de mampostería habilitado por encima del talud, se la haría discurrir hacia los primeros edificios. Incluso cabe la posibilidad de la existencia de otro muro de contención en el actual desplome del arroto Frades (al menos eso parece deducirse de los arranques de muro que aún pueden observarse).

En la actualidad el “embalse” está totalmente colmatado de sedimentos formando una pequeña explanada que no permite el paso del agua aunque pueden observarse filtraciones por el antiguo cauce. La presa, hoy en seco, se conserva en bastante buen estado. Construida a base de mampostería aparece firmemente asentada sobre la roca del cauce aunque en su basamento comienza a notarse los efectos del paso del tiempo. En la mitad de su borde superior tiene una apertura de un metro, aproximadamente, que posibilitó el rebase del agua y su continuidad por el arroyo hasta su encauce en el Castaños. La presa tiene una altura máxima de 5,70 metros; en su parte alta una altura de 11 metros y en la base de 7 metros. La anchura es, aproximadamente un metro. Actualmente se encuentra a unos 50 metros del arroyo Frades, lo cual nos indica la extensión que debía tener el aljibe.

Del conducto que dirigiría el agua por encima del actual arroyo para hacerla caer en una rueda vertical no se conserva nada, salvo el lugar de la embocadura; del posible canal, sin embargo, pueden observarse unos cuantos metros sobre el citado talud. Como hemos señalado anteriormente, cabe la posibilidad de que existiese otra pequeña presa en el punto más alto del talud. Por la longitud del canal (37 metros) podemos deducir que llevaba el agua hasta uno de los edificios iniciales. Restos de este desagüe pueden aún observarse en la plataforma.

3.2.2.- La plataforma: esta plataforma, situada paralela al río Castaños, tiene unos 1000 metros  cuadrados y, en ella, podemos distinguir cuatro construcciones: tres edificios y un horno. Todo ello en un deplorable estado de conservación. Uno de los edificios se encuentra junto al actual desemboque del arroyo Frades. Los otros al fondo de la explanada. Entre ambos extremos (aunque más próximo al segundo bloque de edificios) se ubica el horno.

Edificio junto al FRADES: parece un edificio rectangular con un anexo difícilmente reconocible. Bastante amplio (aproximadamente 133 metros cuadrados, sin contar el anexo). Los restos de construcción nos muestra un paramento de piedra bien organizado. Ocupa el ángulo formado por el talud y el actual cauce del arroyo Frades. Es muy posible que el cauce no lo fuese entonces y sólo hubiese sobre él un largo conducto de madera sustentado mediante algún armazón que condujese el agua desde el aljibe superior hacia este edificio. Tras ser utilizada iría a parar al inmediato Castaños. En este caso serviría para mover alguna rueda de eje horizontal. De este edificio se conserva un pequeño lienzo junto al Frades (sobre el que posiblemente apoyase la rueda) y una angulosa y baja pared frente a este lienzo que cerraría el edificio. En ambos, y dispersas por el suelo, pueden verse abundantes piedras calcinadas reutilizadas como elementos constructivos. En el mismo cauce del río se encuentran restos muy significativos de primitivas coladas.

Edificios del fondo: aparentemente son dos edificaciones ligeramente separadas una de otra. Cerrando la plataforma (aún se conserva parte del muro junto al río Castaños) puede observarse un recinto de unos 80 metros cuadrados que, posiblemente, sirviese de almacén). Junto a él una segunda edificación de unos 110 metros cuadrados que ocupa la plataforma desde el talud hasta el río. Hacia esta edificación parece discurrir el canal que proviene del aljibe y, por tanto, en ella debieron existir algunos mecanismos (¿fuelles?) que necesitasen dicha energía. El edificio serviría para trabajar el hierro fundido en el cercano horno. Muros construidos en piedra sin labrar. Los edificios (como el anterior) posiblemente tuvieron cubiertas de madera y, sobre él, teja (de la que se puede encontrar abundantes fragmentos en los alrededores).

El horno: como hemos indicado se encuentra próximo a este último edificio. Tiene forma circular con un diámetro interno de unos 4 metros. Sus paredes (de piedra bien prensada) tienen un grosor mínimo de 50 centímetros aunque es variable. Posiblemente asientan sobre la plataforma aunque hoy día el fondo del horno se encuentra parcialmente colmatado de materiales y tiene una profundidad de 1,20 metros. Exteriormente no se aprecian estas paredes por estar revestidas de tierra a modo de túmulo. En su origen levantaría algunos metros sobre la actual superficie. En la parte orientada hacia el río se aprecia otro muro envolvente que, seguramente, contendrá la salida.

[1] De hecho, existe en la actualidad (2016) un mojón que delimita la jurisdicción de ambos municipios.

[2] Durante mucho tiempo el trajín de minerales se realizó en carretas tiradas por yuntas de bueyes o caballerías, y de hecho los animales de tiro no desaparecieron con la generalización de los sistemas modernos de transporte. Esmeralda GONZÁLEZ “De los tajos a los embarcaderos” p. 82. Santiago PÉREZ en “500 años de minería…”, p. 34 Nota 57, afirma que el sistema de transporte del canto de vena, chirta o el hierro semielaborado  se transportaba en “trapas” (de ahí lo de “trapanesca”). Estos artilugios eran rudimentarios carros, a base de ramas y un cajón de madera (en el mejor de los casos) arrastrado tanto por fuerza motriz humana como animal. Paulatinamente fueron siendo sustituidos por carros tirados por bueyes y, sobre todo, por mulas.

Dicen que el “hábito no hace al monje”. Posiblemente sea cierto. Desde luego que en nuestros días es una afirmación más que comprobada. El dicho puede ser aplicado a determinadas afirmaciones referentes a la anteiglesia, especialmente aquella que la califica de “ciudad fabril”. Una imagen que, fuera de contexto, distorsiona el pasado y despersonaliza el presente. Porque, dicho en dos palabras, la impronta fabril ocupó, con sus matizaciones, un siglo de existencia del vivir barakaldés. Un amplísimo “antes” fue rural; un corto “posterior” es de servicios.

Hablo de un “amplísimo antes” porque desde las primeras documentaciones conocidas (que hacen referencia, sin duda, a momentos anteriores) hasta los inicios del siglo XX la actividad preferente de la población de la anteiglesia fue la agricultura (mediatizada desde la finalización de la tercera guerra carlista por la implantación de las primeras industrias). Por ello, nos parece oportuno presentar en este recorrido algunos rasgos del mundo agrario barakaldés de la mano, en esta ocasión, de Mayte Ibañez[1]

Disponemos de muy poca información para abordar este tema con la amplitud y  dedicación que se merece, y este vacío documental se pone especialmente de manifiesto en todo lo relativo a los datos de producción, que son prácticamente inexistentes hasta el último cuarto del siglo XVIII.

Lo que sí podemos señalar, incluso en medio de esta carencia informativa, es que en Barakaldo nos encontraremos a lo largo de todo el período (nos referimos básicamente al ochocientos) con una producción agrícola que no alcanza el umbral de la autosuficiencia[2]. El recurso a la importación de granos será una realidad constante agudizada lógicamente en coyunturas adversas, motivadas bien por conflictos bélicos, o bien por la sucesión de malas cosechas.

Esta realidad es mucho más palpable en el transcurso del siglo XIX, ya que en la segunda mitad del XVIII, y a tenor de los datos que nos proporciona Fernández de Pinedo para el quinquenio 1771-1775, la producción cerealística de Barakaldo, sin dejar de ser deficitaria, se acercaba más a los niveles medios del consumo local. Los autores del “Censo de Frutos y Manufacturas”[3] calculaban un consumo medio de 30 fanegas de cereal por familia y año, y Cangas Argüelles en su “Diccionario” estimaba que cinco fanegas anuales podían ser suficientes por persona. Debemos tener en cuenta que estas estimaciones, realizadas desde un prisma castellano, no contemplaban la importancia de otros productos no cerealísticos en la dieta del campesino de la Cornisa Cantábrica. No obstante, si las tomamos como punto de referencia aunque, insistimos, muy matizable, confirmaremos la idea que apuntábamos unas líneas antes. La producción de grano en esos cinco años alcanzaba la media de 6.945 fanegas. Si dividimos esta cantidad entre los 1.944 habitantes con que contaba Barakaldo según el censo de 1787, obtendremos un coeficiente de 3,45; repitiendo la misma operación con los datos del censo de 1768 (1.724 habitantes), resulta un coeficiente de 4,02. La producción de trigo y maíz se completaba, como ya apuntábamos, con las fanegas de castaña (540, una de las mayores cosechas de todo el Señorío), de manzana (267)[4], habas (7) y nueces (10).

La agricultura será la actividad fundamental del Barakaldo del Antiguo Régimen. Pero la dedicación preferentemente agrícola de la anteiglesia, no va a obstar para que muchos de sus moradores simultaneen el cultivo de los campos con otras tareas tales como el acarreo de vena, la minería, o la esquilmación de los montes. Si bien es cierto que nuestro municipio no es una excepción en este caso, también lo es que el desarrollo de estas labores complementarias adquirieron en él una especial relevancia. Sin duda, su proximidad a los cotos veneros de Triano, y su privilegiado emplazamiento, flanqueado por tres de las principales arterias de transporte y comunicación  vizcaínas, el Galindo, el Cadagua y el Nervión, favorecieron el desarrollo de otras actividades vinculadas a los sectores secundarios y terciarios de estas actividades.

Ahora bien, no debemos perder de vista que esta diversidad ocupacional debemos entenderla también como un recurso, en ocasiones forzoso, ante la debilidad de rentas campesinas. Aunque no debían opinar así ni Delmas, cuando veía en ello una prueba más del espíritu emprendedor y polifacético del baracaldés, ni los representantes de la anteiglesia, cuando, confundiendo la causa con el efecto, culpaban a sus administrados del abandono de los campos y de la escasa producción agrícola del municipio.

Decía así Delmas: «El baracaldés es de genio acometedor y atrevido. Labrador al propio tiempo que pescador; marinero y minero a la vez; ya arrastrando desde su barquichuelo un cepo para coger ostras, tendiendo la red desde la mitad del río, conduciendo pinazas cargadas de mena de hierro desde Galindo a Bilbao, o sacando con el pico en los criaderos de Triano«. Unos años antes, el ayuntamiento de la anteiglesia denunciaba el incumplimiento, por parte de los baracaldeses, del acuerdo adoptado en Juntas Generales, en julio de 1818, relativo a los períodos en los que se permitía el laboreo en las minas, y la conducción de vena a los puertos de Causo, Galindo y Ugarte: «a causa de no llevarse a debido cumplimiento las disposiciones, excediéndose en el trabajo, fuera de las épocas que se señalan, desatendiéndose por esa razón las labores de la agricultura, se halla esta en suma decadencia”.

En el siglo XVIII experimentó nuestro municipio una fuerte expansión agrícola, y esto lo señalamos, no sólo a tenor de lo que se conoce para el resto de Bizkaia, sino también porque disponemos de referencias indirectas que permiten confirmarlo. Así por ejemplo, la cosecha obtenida en tierras novales[5] entre los años 1771-1775 representaba aproximadamente la cuarta parte de la producción total de la anteiglesia.

Resulta curioso el enorme crecimiento de las pomaradas, un caso único entre los municipios estudiados por Fernández de Pinedo. De hecho, tanto la producción como, el consumo de la sidra había entrado en franca decadencia en el siglo XVIII, frente al avance de otros cultivos. Este retroceso constatado para el conjunto de Bizkaia producirá que Barakaldo en la centuria siguiente se erija en el motor de la expansión agrícola.

En una primera fase se cultivarían las tierras que habían sido abandonadas en coyunturas críticas. De hecho, en la Fogueración de 1704 se señalaba que «de poco tiempo a esta parte se an caido muchas cassas sin que haia esperzanza de redificarlas. Esta republica tiene la deterioridad de muchas cassas desde la ultima numeracion que se hizo al año de mil seiscientos ochenta y ocho«. En total eran cuarenta y cinco casas derruidas, la mayoría de ellas en los barrios del Regato y Bitoricha.

No obstante, el incremento de la producción agrícola se efectuará sobre todo roturando nuevas tierras[6], y en el caso concreto de Barakaldo, desecando sus numerosos juncales[7]. Este proceso, realmente laborioso, se inició ya a mediados del XVIII aunque será en el siglo siguiente, de una forma más planificada, cuando adquiera auténtica relevancia.

Los juncales, como terrenos de marisma, eran ejidos[8] comunes de la anteiglesia. La primera desecación de la que tenemos constancia tuvo lugar en el año 1712 en la Vega de Ansio. Participaron en ella varios particulares, aunque desconocemos el número exacto. El documento no especifica con detalle los mecanismos utilizados en el proceso de desecación, que suponemos similares a los que describe Ander Iturbe para el vecino Erandio: la heredad se rodeaba mediante un vallado hecho de tierra, abriéndose una serie de zanjas a su alrededor hacia donde acudía el agua del interior de la vega.

Los canales se cerraban con una compuerta para impedir la entrada de las aguas saladas procedentes de la ría.

En este caso, el arrendamiento era para nueve años, a condición de que la jun­quera se entregase al cabo de este tiempo «bien cerrada zanjada y cultibada de manera que se aya de coxer labor de granos de trigo y maiz y otras cosas«, y añadía el contrato «y asi despues poder venderla para qualquiera urgencia como en la anteiglesia de Deusto se arriendan las vegas de la republica para su alibio«. No se menciona el pago de ninguna cantidad, por lo que hemos de suponer que en este tipo de contratos, al menos en una fase inicial, no mediaba ninguna compensación económica.

En los posteriores arriendos de terrenos ya desecados se incluía un pago en metálico y la obligatoriedad de efectuar ciertas mejoras: Domingo del Valle pagaba en 1752 una renta anual de doscientos cincuenta y siete reales por una heredad de 6.400 estados, situada en la vega de Careaga. Treinta años después Luis de Egusquiaguirre tomaba en arriendo 4.100 estados de terrenos en la Punta, también por espacio de nueve años, que empezaban a contarse desde el día uno de noviembre. Pagaría por todos ellos 665 reales al año, comprometiéndose a cubrir cada mil esta­dos de los sembradíos de maíz con dos barcadas de arena, y a ampliar las zanjas tanto en anchura como en profundidad, dos pies y medio y pie y medio, respectiva­mente.

Una agricultura con unos bajos rendimientos por hectárea, el empleo del estiér­col como único medio para fertilizar los sembradíos, el agotamiento progresivo de las tierras con las alternancias ininterrumpidas de cultivos…, no tenía otra posibilidad de expansión que la de ampliar el área roturada.

Buena prueba de las rudimentarias técnicas que utilizaban los agricultores baracaldeses en el XVIII, es el testimonio del molinero Juan Antonio de Unzaga, parte contraria de un pleito promovido por la anteiglesia en el año 1775. Según Unzaga, el trigo se recogía a mano, espiga por espiga, y se desgranaba a golpe de maza. Solo empleaban el trillo en un barrio de la anteiglesia —no especifica cuál—, y dada la dure­za de la paja, para unas mínimas porciones de cereal. Añade otros datos de interés, como el espectacular aumento en el precio de los granos, casi un 50% «de unos años a esta parte», o el de la procedencia de la simiente del trigo, «traido de las Costas de Alcira».

Distribución de cultivos

El maíz o borona[9] se situaba a la cabeza de la producción agrícola de nuestro municipio. Así fue al menos hasta mediados del XIX, período de máximo desarrollo del cultivo vinícola en Barakaldo, sobre el que nos extenderemos más adelante.

El cultivo conocido en el XVI como «mijo de Indias» debía estar ya suficientemente extendido en la anteiglesia[10] en los años veinte y treinta del seiscientos, porque en estas fechas todos los molinos de la localidad, exceptuando el de Urcullu, percibían derechos de molienda por molturar el maíz. A lo largo del XVIII se producirá un avance espectacular de este cereal panificable, desbancando, a veces definitivamente a otros de menor rentabilidad como el mijo[11], el centeno o la cebada, hasta llegar a convertirse en la «estrella» del agro baracaldés. La planta obtenía mejores rendimientos en los fondos de valle que en zonas de mayor altitud u orografía sinuosa, y, en este sentido, Barakaldo con sus vastas vegas y su clima húmedo proporcionaba un emplazamiento ideal para el desarrollo de este cultivo.

El maíz[12] se impuso con semejante fuerza que incluso el trigo ocuparía un lugar secundario con respecto a él. En las últimas décadas del setecientos las cosechas de maíz prácticamente doblaban a las del trigo como media general para el conjunto de Bizkaia. A lo largo de todo el siglo XIX en Barakaldo la diferencia entre ambos será mucho más acentuada: la producción de aquél, no sólo doblaba, sino que triplicaba y a veces cuadruplicaba la del trigo. Aunque de una forma no excesivamente rigurosa ni extrapolable a toda la centuria, podemos generalizar que a cada fanega de trigo cosechado en la anteiglesia le correspondían 3,5 de maíz.

Las diferencias no serán tan marcadas en cuanto a su extensión en el municipio. Prácticamente todas las caserías baracaldesas contaban con sembradíos de uno y otro cereal. En el año 1814 había un total de 310 explotaciones agrícolas en la localidad: 276 con trigo y maíz, y 34 sólo con este último.

Como dato comparativo señalaremos que las explotaciones de viñedos para esta misma fecha se reducían a un total de sesenta y dos, lo que difiere notablemente de las conclusiones a las que llega Mutiloa en su estudio sobre el viñedo vizcaino, afirmando que el número de productores solía coincidir con el de los hogares por lo que cada familia mantendría su propio cuadro de cepas. Lo cierto es que esto se señala para mediados del XIX, fecha en la que el cultivo de la vid se hallaba mucho más repartido en nuestro municipio sin alcanzar, no obstante, los niveles señalados por el autor[13].

[1] Mayte IBÁÑEZ “Barakaldo”, pp. 72 y ss.

[2] Afirmación que puede extenderse a siglos anteriores. Algunos artículos de las Ordenanzas de 1614 son explícitas en este sentido cuando dedican varios artículos a planificar la venta y consumo de materias básicas como eran el trigo, el vino o la carne.

[3] El Correspondiente a 1799 indica que en Vizcaya entre la producción de granos destaca el trigo (231.531 fanegas), el maíz (171.162 f.)  y la cebada (140.503 f.). Entre las legumbres señala las habas (44.441 f.) y los yeros (30.230). Entra las frutas únicamente cita las manzanas (60.340 arrobas) y las castañas (19.036 f.). La producción de vino y sidra es de 204.710 arrobas. Entre las manufacturas se señalan 3 fábricas de Cáñamo, 17 de Curtidos, 146 Ferrerías y 4 de Cobre.  Las “Reflexiones Generales” que contiene el Informe no tienen desperdicio. Por ello las incluimos. “La extensión de la Provincia de Vizcaya es 106 leguas cuadradas. Su población 111.436 personas o 22.287 familias. Su riqueza moviliaria (sic) territorial e industrial es de 66.859.483 reales. Corresponde a cada legua cuadrada 1.051,28 habitantes y 630.748 reales y 30 maravedíes del total valor de sus productos y a cada familia 2.999 reales y 31 maravedíes. El consumo de granos de las 22.287 familias es 668.610 fanegas. La cosecha de esta Provincia, incluso el maíz, asciende a 472.497 fanegas. Descontada la simiente quedan para el consumo 400.880 fanegas, de lo que resulta faltan a esta Provincia 267.730 fanegas. Todos los demás productos se consumen en la Provincia, a excepción de las castañas, de que se extrae alguna cantidad. Asciende el valor de lo manufacturado a 21,758.000 reales y el de los productos naturales a 45.101.483 reales. La razón de los primeros a los segundos es 1:2,07. El número de operarios en los tres aspectos es de 404, los cuales, si se suponen familias, serán a la población total 1:55,16 pero si se cuentan por individuos serían al mismo total 1: 275,83. En esta Provincia se trabaja con el mayor primor la “xarcia” de todas clases, inclusa la de los buques mayores de guerra. Las tenerías están es una decadencia considerable. La abundancia y preciosidad de la mena que se encierra en las entrañas del famoso monte de Somorrostro, hace que el hierro sea la producción más rica de esta Provincia. En la villa de Balmaseda y su jurisdicción hay cuatro martinetes para tirar cobre, en los cuales y en las fraguas para vaciar calderas y otras manufacturas iguales se emplean diariamente 70 hombres. En la jurisdicción de la mencionada villa hay tres ferrerías de sartenes de corto rendimiento por alta de agua suficiente para mantener la elaboración en todo el año. En Vizcaya se fabrica el herrage y la clavazón y hay fraguas en donde se forjan instrumentos de hierro para la agricultura. Apenas hay casa en la villa de Ochandiano en donde no haya una fragua de clavos y herrages y se regula en 40 quintales de hierro el que se emplea en todas cada día. En la villa de Elorrio se trabaja con la mayor perfección y hermosura el hierro y lo mismo en otras Anteiglesias de la Merindad de Durango”.

[4] En Bizkaia, las primeras referencias escritas a las manzanas datan de la Alta Edad Media; a mediados del siglo XI se empieza a tener documentación escrita con referencias a la agricultura. De las donaciones y cartularios monasteriales se recogen menciones a “arbores pomiferas” (Busturia 1051), “Kasas terras et manzanares et pomares” (Bermeo 1053), “cum terris, ortis et pomiferis arboribus” (Iurreta 1072), (Orduña 1075), etc. Merece mención el pasaje que, en el Poema de Fernán González (siglo XIII) sobre la supuesta batalla de Hacinas hacia el año 930, se refiere al Conde Don Lope diciendo: “Don Lope el vizcaíno, rico de manzanas, pobre de pan y vino”. Este pasaje de la historia tan estudiado y debatido por los historiadores y escritores, refleja la situación agraria en la Bizkaia de la época. De los extensos manzanales, expansión e importancia en la Edad Media dan cuenta diversos viajeros, así como la documentación general existente referida a las Ordenanzas Forales y locales, impuestos, litigios, etc. El manzano es el cultivo más abundante en la Bizkaia medieval. Aparecen manzanales alrededor de las villas, en las heredades, en montes y lugares apartados; y la sidra se producía en casi todas las caserías con destino de autoabastecimiento y venta en las villas. De la expansión de las manzanas de Bizkaia queda constancia por autores franceses de que en Normandía algunas variedades proceden de Bizkaia importadas durante la Edad Media. El manzano es un cultivo muy protegido y regulado por las distintas Ordenanzas y Fueros de los siglos XIV, XV y XVI, tanto de Bizkaia, Encartaciones, Merindad de Durango y otras como las de las villas de Bilbao y Gernika; era tal su protección que incluso se penaba con la muerte algunas infracciones; asimismo se regulan los cuidados que necesita el cultivo, los contratos de explotación entre propietarios del terreno y plantadores y demás aspectos. Es preciso destacar la importancia de la Colegiata de Zenarruza como ejemplo de este tipo de explotación en la Edad Media.

A lo largo del siglo XVII se incrementan las roturaciones de los terrenos en beneficio del trigo y el maíz, a costa de los manzanales y otro tipo de arbolado. Los cronistas y datos del siglo XVIII así lo confirman. A partir de estos siglos su plantación y consumo se fueron reduciendo debido, entre otras razones, al incremento del consumo del vino. Este se pagaba más y el gusto de los vizcaínos también había cambiado. A partir del siglo XVIII, se ponen en marcha distintas iniciativas para fomentar la plantación y cuidado de los manzanos. La Real Sociedad Bascongada de Amigos del País, ante la regresión del cultivo de la manzana y el consumo de la sidra en Gipuzkoa y Bizkaia, pone en marcha unas actuaciones relativas al estudio, cría y cuidado de manzanos: podas, viveros, injertos, estercolados, etc.; en los extractos de las Juntas Generales de 1775, 1778, 1781 y 1784, se recogen diversas reflexiones sobre la decadencia del cultivo así como datos de experiencias y técnicas apropiadas para su mejora.

De todas formas a lo largo del siglo XIX y primeros del siglo XX, el consumo de la sidra se mantiene en el medio rural mientras que en los centros urbanos prácticamente desaparece. En el Archivo Foral de Bilbao y Gernika se pueden encontrar datos estadísticos y expedientes relativos al arriendo de los arbitrios municipales sobre las sidras consumidas en el municipio. Tomado de www.bizkaia.eus.

[5] Tierras que se cultivan por primera vez.

[6] El ímpetu roturador que hemos observado en la zona holohúmeda a lo largo del XVII no sólo afectó a tierras incultas, pastizales y bosques, sino también, y probablemente sobre todo, a castaños y muy especialmente a manzanales. Costes de oportunidad o necesidades, más bien, urgían esta alternativa de maíz-trigo sobre manzana-castaña. Los cronistas del siglo XVIII certificaron este proceso, referido a manzanares, llegándolo incluso a adscribir al mismo siglo XVI. L. M. BILBAO BILBAO-E. FERNÁNDEZ de PINEDO “La producción agrícola en el País Vasco (1537-1850)” 129.

[7] Estos juncales eran abundantísimos en todo lo que hoy es la Vega de Ansio. El cauce del Galindo, ocupando el espacio del prehistórico meandro y la poca altitud del mismo hacía que el influjo de las mareas fuese muy intenso. De hecho, en el espacio se ubicaron desde la edad media unos pequeños puertos (Beurko, Causo y Galindo) para la exportación del mineral que procedente de las veneras se llevaba en gabarras hasta el embarcadero de San Nicolás en la Punta.  A esta amplia zona se denomina en la cartografía como “El Juncal”.

[8] Terreno comunal, a las afueras de un pueblo, que se destina a eras y en el que se pueden reunir los ganados de todos los vecinos.

[9] La identificación, tan firmemente consagrada, entre borona —nombre que acabará asumiendo el maíz— y mijo no parece ser tan segura, aunque también es cierto que la documentación más al uso los confunde e identifica. Así, en libros de fábrica de Alava, consultados para fechas muy primeras del siglo XVI, se utiliza indistintamente, de un año para otro, los nombres de mijo o de borona. En la Summa de Geografía, de FERNANDEZ ENCISO, se explicita que en el País Vasco «comen pan de mijo: a la que llaman borona» (tomado de R. FLORANES, La supresión del Obispado de Alava, B.H.V., T. I, Madrid, 1919, p. 33). Sin embargo, otros textos más precisos las diferencian. Por ejemplo, las Averiguaciones de 1537-41, al distinguir expresamente el mijo de la borona en el listado de precios de tasa de los diferentes frutos diezmados, aunque, significativamente, se les atribuya idéntico valor; con más rigor, como el tema lo merece, la Obra de Agricultura de G. ALONSO DE HERRERA nos advierte que «otra semilla hay que en las montañas hacia Vizcaya llaman borona, es de propiedad del panizo», aunque bien es cierto que, preciamente, atribuye al panizo similares características que al mijo, siguiendo la mejor ortodoxia fitotécnica (ed. B.A.E., Madrid, 1970, pp.42 y 41); Noticias geográficas de los pueblos de la costa de Vizcaya y Guipúzcoa, referentes a Fuenterrabía, parecen corroborar este aserto, al explicitar entre las cosechas «trigo, panizo, mijo y maíz.. » (Col. Vargas Ponce, B.R.A.H., 9-22-4-4179, f. 371 vº). Bien puede suponerse a la borona como una variedad de la familia del mijo o del panizo, mejor adaptada a la ecología vasca, y que por deslizamiento semántico se asimilaba indistintamente a uno u otro grano. «El panizo es semejante al mijo, vulgo artachia o mijo pequeño» nos advertirá ITURRIZA (o.c., T. I, p. 141). L. M. BILBAO BILBAO-E. FERNÁNDEZ de PINEDO “La producción agrícola en el País Vasco (1537-1850)”.  p.115. Nota 47.

[10] Esta «revolución del maíz», por utilizar un término discutible, pero consagrado, permitió, como primera y principal secuela, elevar el nivel de autoabastecimiento de una región tradicionalmente deficitaria en granos, bien que éste nunca fue suficiente como para eliminar la dependencia exterior, especialmente en años de crisis. El mayor equilibrio logrado entre recursos alimenticios y población comenzó, no obstante, a irse debilitando a lo largo del último cuarto de siglo, a medida que el incremento de los efectivos demográficos no se veía correspondido por una adecuada capacidad productiva del «sistema agrícola». Esta realidad y el temor, sobre todo, hacia ella fue causa de previsiones que en base a cálculos de la producción interior estimaban las necesarias importaciones, con vistas a su oportuna provisión. Previsiones, tanto más necesarias cuanto en el horizonte económico se oteaban nubarrones de presagio para nuevos y definitivos problemas en la industria y comercio tradicionales, equilibradores otrora de la dependencia agrícola exterior. El estancamiento práctico de la producción, el inicio de un nuevo ciclo de roturaciones y el relanzamiento al alza de los precios conforman el cuadro de indicadores más objetivos de la nueva situación. De la misma manera que la consciencia subjetiva del nuevo estado de cosas se manifiesta en la serie de voces que entre 1767-1787 se alzan clamando sobre el problema y reclamando inaplazables cambios para la reconversión de la economía, en general, o para la reorganización del sector agrario, en particular. L. M. BILBAO BILBAO-E. FERNÁNDEZ de PINEDO “La producción agrícola en el País Vasco (1537-1850)”.

[11] En el siglo XVIII el mijo será desconocido y la avena y la cebada habrán descendido en valores absolutos y, más aún, en significación relativa. Incluso desplazará a un cereal de invierno, como el centeno y al lino, planta industrial exigente en humedad y que ocupaba, esquilmando, los suelos más propicios para el maíz. Su éxito, desbancando a otros cereales y protagonizando con el trigo los espacios de cultivo, se fundaba, en último término, en sus altos rendimientos comparativos por simiente y superficie respecto a los granos que desplazaba, lo que hacía más que rentable esta operación substitutiva. De este modo, el maíz posibilitó un considerable incremento agrícola, sin que el espacio cultivado tuviera que ampliarse en la misma proporción. L. M. BILBAO BILBAO-E. FERNÁNDEZ de PINEDO “La producción agrícola en el País Vasco (1537-1850), 120.

[12] En resumen, y siempre con prudente provisionalidad, el maíz se introduciría, tal y como escribiera a fines del siglo XVIII Vargas Ponce, hacia 1576, pero su difusión y generalización, que es lo verdaderamente relevante, fue un proceso -diferente según comarcas y zonas- que se iniciaría y culminaría a lo largo del siglo XVII. En sus fechas últimas tenía ya idéntica o mayor importancia que el trigo. L. M. BILBAO BILBAO-E. FERNÁNDEZ de PINEDO “La producción agrícola en el País Vasco (1537-1850)”, p. 118.

[13] Los mediocres vinos autóctonos, al amparo de sistemáticos proteccionismos concejiles y de privilegiadas exenciones tributarias municipales, podían resistir con suficiente holgura la competencia de los caldos foráneos, gracias a la práctica de prioridades en la venta y a sus precios finales -sin costes de transportes ni gravámenes de sisas- más asequibles. La oportunidad, sin embargo, engendraba sus propias contradicciones y se convertía en arma de doble filo. Sólo el sostenimiento de los precios hacía viable su concurrencia. Pero tal operación chocaba en la realidad con el alza de los costes salariales, que comprimía beneficios, y con las eventualidades de cosechas y precios. Reducir la producción —práctica a la que se acudió en ocasiones— permitía elevar los precios y derivadamente los beneficios. Pero también conseguía rebajar el período de tiempo reservado a vinos autóctonos —el viedo— y ampliar el necesario para los extraños. Y, asimismo, eliminar las objetivas ventajas comparativas entre ambos vinos y reforzar «subjetivamente» un proteccionismo excesivo y peligroso cara a los consumidores. Ante esta difícil opción de alternativas, el txakolí costero debió de correr suertes muy diversas. Las noticias llegadas hasta nosotros son tan contradictorias como las alternativas ante las que este vino tropezaba. Pueblos y villas hubo, como los de Bilbao, Ondárroa o Lequeitio, que ampliaron sus viñedos. Otros cercenaron cepas y parrales y muchos los arrancaron definitivamente. Pero, como tónica global de la zona, la resistencia al retroceso sería la síntesis más expresiva. L. M. BILBAO BILBAO-E. FERNÁNDEZ de PINEDO “La producción agrícola en el País Vasco (1537-1850)”.

La Anteiglesia de Baracaldo en el Señorí­o de Vizcaya es una de las setenta y dos repúblicas de que se compone la tierra llana, sin inclusión de las villas ni Encartaciones que también son de su comprensión. Está situada en un terreno llano y despejado, de suerte que es la que mejor cielo tiene en todo el Señorí­o. Dista como tres cuartos de legua de la villa de Portugalete, por donde desagua en el mar el rí­o principal de Vizcaya, y se introduce una rí­a de agua salada que admite en pleamares naví­os de 400 toneladas. A cinco cuartos de legua tiene la villa de Bilbao, que aunque no es la capital de Vizcaya, reside en ella el corregidor de nombramiento real que sentencia las causas civiles y criminales del Señorí­o, unas y otras que van en apelación, por estar repartida la jurisdicción entre varios alcaldes y tenientes que conocen la primera instancia de ellas ; hállase también en otra villa el Tribunal de la Diputación General, que se compone del citado Corregidor y dos caballeros particulares de la principal nobleza y dos sí­ndicos a quien se apela de las providencias del corregidor y entiende en lo gubernativo del señorí­o.

Pertenece en lo eclesiástico a la vicarí­a de Uribe; tiene una iglesia parroquial con la advocación de San Vicente Mártir que es su patrono, y una ermita dedicada a la gloriosa Santa ígueda donde concurre mucha gente, la cual está situada en un monte distante una legua de la parroquial y además de esta hay otras cinco ermitas en su jurisdicción en los barrios siguientes : San Bartolomé en el de su nombre inmediato a la parroquia, Santa Lucí­a en otro monte distante tres cuartos de legua, la Concepción en el barrio de Aranguren distante media legua de la misma parroquial, San Roque en el barrio de Escauritza distante tres ….. Hay también un convento (¿mercedario ?) que dista como cuarto y media de legua de la parroquial y su fábrica es acaso la mejor de la orden. Hí­zose nuevo el convento derribando el antiguo como a mitad de este siglo, titúlase de Burceña por estar en un barrio del mismo nombre que pertenece a esta otra anteiglesia de Baracaldo.

Dista 8 leguas de la ciudad de Orduña, capital de Vizcaya, y confina por el poniente con los concejos de San Salvador del Valle y Santa Marí­a de Sestao que pertenece a la Encartación ; por el monte con el Desierto de los Carmelitas Descalzos, que forma una pení­nsula saliendo una punta de tierra desde el lugar de Sestao a cuya jurisdicción pertenece, y desde este sitio tiene el mismo viento una parte de la rí­a principal que sube a Bilbao que halla pasada ésta la Anteiglesia de Erandio, por el este la misma rí­a principal y parte del rí­o Cadagua, y por el sur los montes de ella que confinan con los de los lugares de Galdames y Gí¼eñes. Está situada a la orilla de la rí­a principal que sube a Bilbao desde la de Portugalete a su derecha, y la mayor donde se halla la parroquia forma una pení­nsula, porque saliendo dos más pequeñas de otra principal, una por donde se junta el rí­o llamado Retuerto que nace en los montes de Galdames y Gí¼eñes, y la otra por donde también se junta el Cadagua bastante caudaloso que nace en un lugar del mismo nombre en el Valle de Mena y como a distancia de 10 leguas forman ambos un medio cí­rculo de suerte que sólo se puede salir de Baracaldo sin pasar barco o gente por el camino que sigue a los lugares que se hallan a la …. cordillera seguida con el monte férreo que dice Plinio tan abundante en hierro que suministra mineral a todas las fábricas de España. Ignórase la fundación pero se cree ser muy antigua como lo demuestran muchas casas que están en su jurisdicción, no tiene otras armas que las que usa el Señorí­o que son un árbol y dos lobas arrimadas a él. Ha habido en ella bastantes hombres ilustres que tienen origen en sus solares y entre ellos se conserva el castillo de Luchana propio del Excelentisimo Duque de Frí­as el cual está situado a la orilla de la rí­a principal que sube a Bilbao y conserva cañones, troneras y murallas.

Abunda de deliciosas hortalizas y todo género de frutas que se venden en las villas inmediatas con preferencia a las de los demás pueblos y sólo de guinda y cereza produce anualmente mas de 30 (¿quintales ?). Tendrá de largo como dos leguas y una de ancho escasas en que están repartidos 400 vecinos que son poco mas o menos el número de su población, labradores que viven en el cultivo de las fresas y excelentes vegas que de junqueras se han reducido a sembrados de treinta años a esta parte con lo que se ha aumentado mucho la labranza.

No hay en su jurisdicción feria ni mercado alguno, y los vecinos compran y venden en las villas de Bilbao y Portugalete que tienen un mercado diario de granos y de lo demás necesario a la vida humana. El comercio principal es la labranza que coge el grano necesario para el consumo del pueblo porque cada habitante tiene su sembranza y evacuadas… Conducen 150 y 200 quintales de a 150 libras cada uno … del monte con bueyes o mulos y el resto en acebonar ganado vacuno, vendiéndolo después de gordo, para los consumos de las dos citadas villas inmediatas. Rigen en ellas los pesos de Castilla como son la libra de 17 onzas así­ como de 25 libras y quintal de 100, excepto el de mineral de hierro que es de 150 libras. Los granos se miden por fanegas que regula una de buena calidad en el peso de 94 libras. Las medidas del vino son cuartillo, media azumbre, azumbre y cántara que reducidos a peso hacen 17 onzas, 36 la segunda, 72 la tercera y la cántara 32 libras de a 17 onzas.

El gobierno polí­tico de ella es de dos fieles regidores que se eligen cada año, los cuales sólo disponen de lo gubernativo del pueblo con la intervención del ayuntamiento que es en general, pues concurren a él todos los habitantes siendo vizcainos  originarios o teniendo acreditada su nobleza según los fueros de este Señorí­o, en lo demás no tienen jurisdicción porque dependen del corregidor General que reside … y entiende en lo civil y criminal.

Por estar este pueblo situado la mayor parte en una llanura y terreno fangoso y tener inmediato los dos rí­os arriba expresados se carece de aguas buenas para beber, por lo que reinan en los veranos muchas tercianas aunque no malignas y en los inviernos algunas puntas de costado, en lo demás el aire es sano, el cielo despejado y sus naturales robustos y ágiles. La lengua común es el vascuence y castellano, aunque uno y otro mezclado y nada puro. Nacen como ¿300? cada año y mueren 70 poco más o menos …

(Referido al Convento de los Mercedarios)… filosofí­a que enseña novicios de la orden y seculares.

Hay en su jurisdicción dos ferrerí­as: una en el rí­o mayor y otra en el menor con varios molinos, en las primeras se elabora hierro y en los segundos se muele el grano para el consumo de los vecinos, además dos fábricas de curtidos sin uso en el dí­a por el recargo de derechos reales con lo que no dan utilidad alguna a sus dueños. También hay en el rí­o menor una fanderí­a donde se corta y adelgaza el hierro labrado en las ferrerí­as de suerte que queda en proporción para clavos de todos los tamaños.

Escrito por Silverio Joaquí­n de Retuerto

La toponimia, además de ciencia para expertos, siempre ha tenido un bastante de “popularidad”. Quien más quien menos hemos elucubrado sobre el origen de las palabras, en muchas ocasiones para traer el ascua a la sardina o, lo que es lo mismo, para demostrar algún presupuesto. Teniendo en cuenta nuestra ignorancia en el tema pero considerando importante el asunto, dedicamos este recorrido a la toponimia barakaldesa de los siglos XVIII y XIX. Nos limitamos a “copiar” lo publicado por Goio Bañales que seguramente es quien más ha profundizado en el tema. Normalmente señalan nombres de lugares o límites entre fincas de diferentes propietarios.

TOPONIMIA DE BARAKALDO EN EL SIGLO XVIII

 Abizazarra, Sel (1747). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3114-9. Nombre antiguo del sel de Gastarriaba, en Asordoyaga^.

Aguirrazu, barrio (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leo. 1888, n° 3. Forma aparecida como contracción del apellido Aguirre-Irazu. El primero en utilizarlo fue Martín de Aguirre Yrazo (t.1597 f. 1645) vecino de Barakaldo.

Aguirre, barrio (1798). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 255-22. Solar (1643). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 780 n°.2.

Aldapa, heredad (1747). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 284-4. Cercana a la casa de Egusquiaguirre.

Ansio, vega y junqueras (1751). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3115-1. (Véase Aynçio. Aynsio)

Anzoleta, monte (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1888, n° 3.

Arcocha, páramo (1790). En Retuerto. En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3463-17. «… un arbolar en el paramo nombrado de Arcocha de dicho Varrio de Retuerto, hacia la parte de Migolea entre los pertenecidos del convento de Burzeña y de Don Enrique de Arana y Domingo de Barroeta, alias Zarancadina… «.

 Arecheguieta, lugar (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1888, n° 3.

Arnabal, lugar (1755). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3092-11. Monte (1561) A.H.M.P. Sección A, caja 106, n° 50. Los regidores de Santurce permiten talar montes en Arnabal. Monte (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1888, n° 3. Monte (1744). A.F.B. Ortuella, libro 590. A1 sur de San Salvador del Valle, jurisdicción de los 3 concejos.

Arruquenuchu, veguilla (1790). En Munoa. En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3463-17. Junto a la casa menor de Munoa.

Arruqueruchu, término (1790). En Munoa. En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3463-17. «…la vega nombrada de la Bomba en el termino nombrado Arruqueruchu… «

Arteaga, barrio (1702) En Barakaldo. A.F.B. Leg. 456-13. «… en el barrio de Arteaga desta anteyglesia de baracaldo… «

Ascagortagoico, lugar (1777). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 249-22. Pegante al camino que baja desde Santa Águeda para el llamado las Cruces. En la campa ante la cata de Beurco-Martiartu.

Ascargorta, lugar (1777). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 249-22.

Asordoyaga, lugar (1747). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3114-9

Bagaris, lugar (1723). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3092-11.

Bagaza, barrio (1775). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3170-19. Barrio (1798). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 255-22. Lugar (1596). En Barakaldo. A.H.P.B. Leg. 3103. (Tratándose de apellido alterna en alguna ocasión con las formas Baçaga y Bagazama)

Baibe de Arriba, heredad (1777). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 249-22.

Balejo, heredad (1790). En Barakaldo. A.F.B. Lea. 3463-17. En Vitoricha.

Basacho, lugar (1777). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 249-22. «Tirando camino recto para el pasaje llamado Ascargorta”.

 Beibide Goiri, heredad (1745). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3343-1

Belgarris, Arriva de, lugar (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1888, n° 3.

Belgarris, paraje (1747). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 279-5. En Mesperuza. También se le llama Belgarlis. (Véase Velgarris, Belgarriz)

Biralday, lugar (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1888, n° 3.

Calzada, La, lugar (1710). A.H.M.P. Sección F, caja 26, n° 10. Junto al barco de Beurco, jurisdicción de Sestao. También conocida como La Calzada del Barco de Beurco y como La Calzada y junquera de Beurco.

Campeta, heredad (1777). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 249-22

Carrascal, El, lugar (1707). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3092-11. Lugar (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1888, n° 3.

Castañal de la Fuente, el. (1747). En Barakaldo. A.F.B. Leo. 279-5. En Mesperuza.

Castaños, río que viene del término que llaman de. (1760) En Barakaldo. A.F.B. Leg.3597-25. Aguas que bajan del término que llaman Castaños.

Concepción, ermita de Nuestra Señora de la (1720). En Barakaldo. A.F.B. leg. 25-1. En Aranguren, frente a la torre.

Eguiliz, sitio (1780). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 182-10. (Véase Eguiluz. Eguliz. El Regato. Yguliz)

Eguliz, sitio (1780). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 182-10. También llamado Eguiluz, Yguliz, Eguiliz y el Regato.

Egusquiaguirre, lugar (1776). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 278-6. Barrio (1745). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3343-1

Fuente de Susúnaga. t 1710) en Barakaldo. A.F.B. Leg. 3370, n° 2. …compramos un castañal junto a la fuente de Susunaga que fue perteneciente a la casa de Antonio de Sabalgoiti…

Galanillo, término (1790). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3463-17. (Véase Ratura)

Garaycoechea, monte (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1888, n° 3.

Gastarriaga. Sel (1747). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3114-9. En Asordoyaga. Antiguamente llamado Abizazarra.

Gastelupe, monte (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1888, n° 3.

Gaztapan, término (1790). En Barakaldo. A.F.B. Le-. 3463-17.

Goiri, puesto (1702) En Barakaldo. A.F.B. Leg. 456-13. «…en el puesto que llaman goirii y la vega que le pega por la ondera que alcanza a la canal que se ba a la canal de san Bartolonié que es notoria en dicha Antyglesia… «

Goiri Beascoa, paraje (1747). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 284-4. También la llaman en el mismo legajo Goiri de Abajo.

Gongeda de Arriba, Sel (1747). Barakaldo, A.F.B., Leg. 3114-9.            

Gongeda de Abajo, Sel (1747). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3114-9.

Gorostiza, barrio (1701). En Barakaldo. A.H.M.P. Sección F, caja 27, n° 88. Lugar (1580). En Barakaldo. A.R.Ch.V. Leg. 852 C. 1972-15. Lugar (1628). En Barakaldo. A.H.P.B. Leg. 3106. Lugar (1647). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 2236 n° 45-65. Puesto (1624). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1232, n° 13.

Harluze, paraje (1747). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 279-.5. En Mesperuza

Ibarreta, lugar (1755). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3092-11.

Joquelu, monte (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1888. n° 3.

Laquide, lugar (1755). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3092-11.

Larga, La, sitio (1790). En Munoa. En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3463­17. «… un sitio vacio de casa, nombrada La Larga… «…Casa Larga de dicho barrio (Munoa)».

Lecuache, puesto (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1888, n° 3.

Lecubarri, heredad (1790). En Vitoricha. En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3463-17.

Leogorriga, monte (1746). Del mayorazgo de Salazar-Galindo. A.H.M.P. Sección E, caja 8, n°. 5. Francisco Antonio de Salazar, vecino de San Salvador del Valle, dueño de la torre y mayorazgo de Salazar sita en el barrio de Galindo, de sus capillas, edificios… inicia pleito contra quienes cortan leña de los montes de Burzaco, Casanueva, Leogorriga (también figura como Liogorriga) y Olabaria (también Olavarria), pertenecientes al mayorazgo.

Liogorriga, monte (1746) Del mayorazgo de Salazar-Galindo. A.H.M.P. Sección E, caja 8, n° 5.

Loiola, monte (1744). Al sur de San Salvador del Valle, jurisdicción de los 3 concejos. A.F.B. Ortuella, libro 590.

Loizaga, lugar (1723). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3092-11. Lugar (1597). En Barakaldo. A.H.P.B. Leg. 3103. Lugar (1599). En Barakaldo. A.R.Ch-V. Leg. 1281-20.

Llana, La, sel (1777). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 249-22. En el Vorto, a mano izquierda viniendo de Irauregui, en lo alto y poblado del Borto.

Llano, barrio (1790). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3463-17. Lugar (1476). En Barakaldo. L.G.S. «Las Bienandanzas e Fortunas». Ed. A. Rodríguez Herrero. Pág. 356. «…en la taverna cavo Llano… «. Lugar (1596). En Barakaldo. A.H.P.B. Leg. 3103. Lugar (1653). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1554 n° 113-186.

Maleza, La, lugar (1798). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 255-22. (Véase Zamalesa)

Maserreca, lugar (1760). En Barakaldo. A.F.B. Leg.3597-25.

Maza, puesto (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1888, n° 3.

Mazerreca, lugar (1760). En Barakaldo. A.F.B. Leg.3597-25

Mazerrequeza, Arriva de, puesto (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1888, n° 3.

Mearleta, lugar (1708). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3503-1. Lugar (1825). A.F.B. Leg. 3143-2. «Mealarreineta, comúnmente llamado Mearleta«.

Mendibil, monte (1744). Al sur de San Salvador del Valle, jurisdicción de los 3 concejos. A.F.B. Ortuella, libro 590. (Véase Bendibil. Mendivil)

Mendoza, lugar (1724). En Barakalcío. A.F.B. Leg. 1888, n° 3.

Mingolea, lugar (1790). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3463-17. (Véase Arcocha. Basarrate. Bengolea. Herrería de Abajo. Vasarrate. Varrate)

Olabaria, monte (1746). Del mayorazgo de Salazar-Galindo.A.H.M.P. Sección E, caja 8, n°. 5.

Olavarria, monte (1746). Del mayorazgo de Salazar-Galindo. A.H.M.P. Sección E, caja 8, n°. 5.

Ormazarreta, heredad (1790). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3463-17. En Vitoricha.

Ostola, monte (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1888, n° 3.

Ostubalza, lugar (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1888, n° 3.

Pasaje, lugar (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leo. 1888. n° 3. En el barrio Mesperuza.

Pedacillos, heredad (1790). En Munoa. En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3463-17.

Peñorra, La, lugar (1777). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 249-22. En la Venta del Borto hasta Aguas Altas, frente al río de Aguas Altas.

Quintana, arbolar (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1888, n° 3.

Ququecheta, monte (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1888, n° 3.

Ragoa, sitio (1760). En Barakaldo. A.F.B. Leg.3597-25.

Ratura, La, heredad (1790). En Barakaldo. Leg.3463-17. A.F.B. (Véase Retura. Zaracundina)

Ratura de Zaracundina, La, heredad (1790). En Barakaldo. Leg. 3463-17 A.F.B. «… en el término nombrado Galanillo en el camino que se dirige desde el barrio de Retuerto para Sta. Lucia entre el pertenecido de la torre de Susúnaga y Custañal de Juan de Chavarri en tierra del exido común… Junto a dicho Camino más acial citado varrio de Retuerto en la Ratura que Ilaman de Zaracundina… «. Heredad propiedad del mayorazgo de Munoa.

Redonda, La, vega (1790). En Munoa. En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3463-17.

Regato, El, barrio (1790). En Barakaldo. A.F.B. Leo. 3463-17. «En el barrio nombrado el Regato». Paraje (1780). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 182-10. Creo que es la primera ocasión en que en un documento se menciona el lugar llamándolo El Regato. En el mismo legajo se llama Eguiluz, Eguliz, Yguliz y Eguiliz al mismo lugar. (Véase Eguiluz).

Requeta, lugar (1776). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 278-6.

Río de Aguas Altas, (1777). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 249-22.

Río de Castrexana, (1720). A.F.B. Legajo 246-10.

Río de Escauriza (1760). En Barakaldo. A.F.B. Leg.3597-25.

Rotabarria, Vega de, (1762). En Barakaldo. A.F.B. Leo. 3603-1. Propiedad de la anteiglesia.

Rozinategui, pieza bortal (1747). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3114-9. Junto a Zamaia.

Saltu, lugar (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1888, n° 3.

San Bartolomé, arbolar (1777). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 249-22.

San Bizente, Campo de (1702) En Barakaldo. A.F.B. Leg. 456-13. “…seis árboles en el campo de san Bizente… «

San Martín, vega (1790). En Munoa. En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3463-17. Junto a la casa menor de Munoa.

Santa Lucia, puesto (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1888. n° 3. Lugar (1790). En Barakaldo. Leg. 3463-17 A.F.B. (Véase Ratura)

Sarasti, robledal (1787). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3456-5. (Véase Galindo-Sagasti. Galindo-Sagaste. Sarastuy)

Sasiburu, lugar (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1888. n° 3.

Sesunaga, heredad (1720). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 25-1. (Véase Susúnaga)

Soloco pozo, heredad (1790). En Munoa. En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3463-17. «… en la cavecera de las heredades de las onderas y término nombrado Soloco pozo… «. Junto a la casa mayor de Munoa.

Sotola, arbolar (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1888, n° 3.

Subichueta, paraje (1747). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 284-4. Junto a las casas de Retuerto.

Subichueta, Vega de, paraje (1747). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 284­4.

Talaia, la, lugar (1728). En Sestao. A.H.M.P. Sección E, caja 10, n° 54.

Tarifa, puesto (1702). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 456-13. «…en el puesto que llaman Tarifa, que finda con heredades de Antonio de Allende Rotaeche y de Juan de Egusquiaguirre… «

Tejera, monte (1729). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 2041 n°. 3. De la casa de Vitoricha.

Tejera de Cruces, (1759). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 182-15. En el barrio de Cruces.

Tillitu, lugar (1760). En Barakaldo. A.F.B. Leg.3597-25. (Véase Tellitu)

Tiradera, paraje (1768). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3503-1. (Véase Mealarrineta)

Ugarte de Allende, lugar (1701). En Barakaldo. A.H.M.P. Sección F. caja 27, n° 88.

Ugarte, lugar (1596). En Barakaldo. A.H.P.B. Leg. 3103. Lugar (1604). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 399-3.

Uraga, La ladera de, monte (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1888. n° 3.

Urcuculla, ferrería de (1760). En Barakaldo. A.F.B. Leg.3597-25.

Urcullo, montes de (1760). En Barakaldo. A.F.B. Leg.3597-25.

Urdibay, lugar (copia de 1701 de la carta puebla de Portugalete del año 1360). Límite de Portugalete. A.H.M.P. Sección G-4, caja 47 n°. 1. (Véase Urdaybay. Urdrinay)

Urdaybay, lugar (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1888, n° 3.

Urgozo, lugar (1777). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 249-22. Junto al puente de Castrejana, jurisdicción de Baracaldo, arriba del camino real, bajando de Irauregui hacia el puente.

Urquizaga, heredad (1702). En Barakaldo. A.F.B. Leg.456-13.

Uscorta, puesto (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1888, n° 3.

Usubalza, lugar (1723). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3092~11

Vega, La, heredad (1790). En Munoa. En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3463-17. Junto a la casa mayor de Munoa.

Venta del Borto, La, lugar (1777). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 249­

Vitoricha, barrio (1729). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 2041 n°. 3. Lugar (1712). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 977 n°.20.

Vorto, El lugar (1777). En Bar^–akaldo. A.F.B. Leg. 249-22.

Ybarreta, Begas de, lugar (1790). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3463­ 17. La casa de Retuerto, con su huerta «… en el término nombrado Ybarrreta, contra el camino de servidumbre de las Begas de este nombre… «

Ybayeta, lugar (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1888, n° 3.

Yguliz, sitio (1780). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 182-10. (Véase Eguiluz, Eguliz, Eguiliz, el Regato, Yguriz)

Ymitola, término (1760). En Barakaldo. A.F.B. Leg.3597-25.

Yñirnache, puesto (1724). En Barakaldo. A.F.B. Le-. 1888, n° 3.

Yturriondo, monte (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1888, n° 3. En el barrio de Mesperuza.

Yturrondo, paraje (1747). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 279-5. En Mesperuza.

Zamaia, Sel (1747). En Barakaldo. A.F.B. Leo. 3114-9.

Zamalesa, monte (1748). En Barakaldo. A.F.B. Leo. 3092-11. (Véase La Maleza)

Zamunde, lugar (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1888, n° 3. Monte (1615). En Barakaldo. A.H.P.B. Leg. 3104.

Zaracundina, la Ratura de, heredad (1790). En Barakaldo. Leg. 3463-17 A.F.B. (Véase Ratura. Retura)

Zendeja, Bega de la, heredad (1790). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3463-17. «…la heredad nombrada la Bega de la Zendeja, que se halla junto a los pertenecidos de la torre de Luchana… «. Perteneciente al mayorazgo de Munoa.

Zerrada, La, heredad (1790). En Munoa. En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3463-17. «… en el páramo nombrado la Zerrada 1457 estados de pan sembrar… «. Junto a la casa mayor de Munoa.

Zubilleta, Lugar (1768), en Barakaldo. A.F.B. Leg. 3503-1.

Zubilleta, presa de (1768), en Barakaldo. A.F.B. Leg. 3503-1

TOPONIMIA DE BARAKALDO EN EL SIGLO XIX

Belgarriz, lugar (1836). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3366-9.

Estupalse, lugar (1836). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3366-9.

Guibelaranbeitia. Sel (1823). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3114-9. Pegante a Urdaola de abajo y a Abisa.

Puerto rico, lugar (1825), en Barakaldo. A.F.B. Leg. 3503-1. «… la casa de Mearleta, arriba de la presa de Zubileta, que hoy se llama Puerto rico… «(Véase Mealarrineta. Mearleta)

Serimiri, Vega de (1817). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 195-3.

Urdaola de Abajo, Sel (1823). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3H4-9. Jurisdicción de Alonsotegi.

Urdaola de Arriba, Sel (1823). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3114-9. Jurisdicción de Alonsotegi.

Sin duda que el cronista de la edad media barakaldesa es Lope García de Salazar[1]. Con sus “paranoias” e intereses nos acerca de alguna manera a la realidad social y económica que se desarrolló en la anteiglesia en los últimos siglos medievales y que se prolongarán algunos siglos más.

Habrá que esperar a finales del siglo XVIII para encontrar, por diversos motivos (históricos, censales, turisticos, antropológicos…), algunas descripciones que nos han dejado determinados autores para acercarnos a la realidad que se desarrolló en Barakaldo en la Edad Moderna. Nos limitamos, en este recorrido, a transcribirlas con la intención de conocer de primera mano la realidad que traslucía la anteiglesia. Haremos, pues, este recorrido de la mano de Iturriza (1785), Jovellanos (1791), Silverio de Retuerto (1795) y Von Humbolt (1799).

1.- Descripción[2] de Juan Ramón de Iturriza y Zabala[3] (1785)

“Esta Anteiglesia de Baracaldo (que denota Sitio de Huertas) se halla en paraje llano y templado circuida, menos por el occidente, con tres brazos de mar que son Nerba, Cadagua y Galindo. Su terreno es muy fértil y provee la plaza de la Villa de Bilbao con frutas, verduras y exquisitas ensaladas, dista de ella legua y media y de la de Portugalete, media. Confina por el Oriente con los términos de Herandio, por el Sur con los de Abando, por el Occidente con los de Gueñes y Galdames; y por el Norte con los de Cestao de las Encartaziones de este Señorío de Vizcaya; y aunque en la antigüedad pertenecía a ellas esta república de Baracaldo, se segregó en virtud de privilegio del Conde Don Tello[4], y al presente con las 32 siguientes com­ponen la Merindad de Uribe, y el fiel regidor de ella tiene el asiento y vo­to 33 en juntas generales de Guernica.

La Iglesia Parroquial de esta Anteiglesia dedicada a San Vicente Mártir fue fundada a últimos del siglo décimo tercio por Don Galindo Retuerto, Lope González de Zorroza, y el dueño de la Casa Solar de Baracaldo a tercias partes, según escribe Fray Martín de Coscojales; la cual es de una nave con bóvedas, de 120 pies de longitud y 64 de latitud, seis Altares, 137 sepulturas,  cementerios en ambos costados, buena torre cuadrada de frontis, y anexa de la Iglesia Parroquial de Santa María de Erandio, y  sin duda por causa del brazo de mar que promedia la fundarían. Es servida de cuatro Beneficiados presentados por el Marqués de Balmediano, Don  Atanasio de Castaños, y Don Francisco de Salazar como Patronos diviseros[5] gozando las décimas en la forma siguiente: el citado Don Atanasio dos sextas partes  y los dichos Balmediano, y Salazar, Don Juan Rafael de Mazarredo, y Don Joseph Ramón de Echebarria, Beurco y Larrea a sextas partes.

Hay en dicha Anteiglesia de Baracaldo 176 fogueras[6], y en su Pa­rroquianía y jurisdicción, 220 casas, entre ellas hay varias armeras, y sola­res antiguas como son la Torre de Luchana, Barañano, Lurquizaga, Llano, Martiartu, Bengolea, Susunaga, Larrea, Anunzibai, Iraurqui, y otras, 1400 personas de Comunión, tres ferrerías, 6 tabernas, una fandería para cortar hierro fabricada el año de 1777, ocho molinos, un Convento de religiosos calzados de Nuestra Señora de la Merced[7] fundado en 4 de Mayo de 1284[8] por Fernán Pérez Conde de Ayala, y su hijo Pedro López y seis ermitas de la Advocación de San Antolin,  en Yraurgui, que fue Parroquia desde el principio del siglo décimo sexto hasta el año de 1732, fundada por los abuelos de Fray Martín de Coscojales, donde existe la Pila Bautismal; San Roque[9], la Concepción[10], San Bartolomé[11], Santa Lucia[12], y Santa Águeda[13]. El Al­mirante Don Juan de Castaños[14] fue natural de esta Anteiglesia de Baracaldo”.

2. Descripción[15] de Gaspar M. de Jovellanos[16] (1791)

«16 de Agosto de 1791.- Bajada al Desierto. Convento de Carmelitas Descalzos, situado entre dos brazos de la ría de Portugalete; todo bien cercado; con bosque; una bellísima Vega; la pesquera en uno de estos brazos, etc. Se corre a la orilla de su cerca, dejándola a la izquierda hasta el embarcadero. Mala policía de éste; estrechez de las barcas; corto número de ellas, pues hay una sola a la parte del Desierto y otra a la opuesta orilla, sin rampa; altas de costado, incómodas y peligrosas para la subida de los caballos. Los naturales de Sestao, a quien pertenece la que tomamos, se han arrogado el privilegio exclusivo del paso, y no nos permitieron tomar un bote para nues­tro paso particular; pero luego lo hicieron por dinero. Ta­berna al lado opuesto, donde nos dieron de beber agua, azúcar, ponche, con grande aseo; camino de planta hasta Bilbao, a orillas de la ría; otro que se toma por la iz­quierda, cómodo y bellísimo, por entre frondosísimos setos cubiertos de parras, zarzas, belortos, y entre arboledas muy pobladas”[17].

1791. Septiembre, 20.- Soberbia posesión la de los Carmelitas del Desierto; allí vi por primera vez regar con el agua salada; siembran el maíz en largas eras; entre una y otra se abren hondas zanjas que tienen comunica­ción con un canal de la ría; introducen por él el agua la cual conserva la tierra húmeda, sin que la sal toque a las raíces de la planta». De Barakaldo dice: «Hasta aquí no se halla gran diferencia en el cultivo; pero el lugar de Baracaldo, situado entre dos brazos de la ría, y que se descubre al bajar al Desierto, sorprende por su hermosura, número de caseríos, plantados, tierras de labor y casas de particulares acomodados, y todas las inmediaciones y ruedos de Bilbao están igualmente cultivados…” [18].

3. Descripción de Silverio Joaquín de Retuerto[19] (1795)

“La Anteiglesia de Baracaldo en el Señorío de Vizcaya es una de las setenta y dos repúblicas de que se compone la tierra llana, sin inclusión de las villas ni Encartaciones que también son de su comprensión. Está situada en un terreno llano y despejado, de suerte que es la que mejor cielo tiene en todo el Señorío. Dista como tres cuartos de legua de la villa de Portugalete, por donde desagua en el mar el río principal de Vizcaya, y se introduce una ría de agua salada que admite en pleamares navíos de 400 toneladas.

A cinco cuartos de legua tiene la villa de Bilbao, que aunque no es la capital de Vizcaya, reside en ella el corregidor de nombramiento real que sentencia las causas civiles y criminales del Señorío, unas y otras que van en apelación, por estar repartida la jurisdicción entre varios alcaldes y tenientes que conocen la primera instancia de ellas; hállase también en otra villa el Tribunal de la Diputación General, que se compone del citado Corregidor y dos caballeros particulares de la principal nobleza y dos síndicos a quien se apela de las providencias del corregidor y entiende en lo gubernativo del señorío.

Pertenece en lo eclesiástico a la vicaría de Uribe[20]; tiene una iglesia parroquial con la advocación de San Vicente Mártir que es su patrono, y una ermita dedicada a la gloriosa Santa Águeda donde concurre mucha gente, la cual está situada en un monte distante una legua de la parroquial y además de esta hay otras cinco ermitas en su jurisdicción en los barrios siguientes: San Bartolomé en el de su nombre inmediato a la parroquia, Santa Lucía en otro monte distante tres cuartos de legua, la Concepción en el barrio de Aranguren distante media legua de la misma parroquial, San Roque en el barrio de Escauritza distante tres ….. Hay también un convento (¿mercedario?) que dista como cuarto y media de legua de la parroquial y su fábrica es acaso la mejor de la orden. Hízose nuevo el convento derribando el antiguo como a mitad de este siglo, titúlase de Burceña por estar en un barrio del mismo nombre que pertenece a esta otra anteiglesia de Baracaldo.

Dista 8 leguas de la ciudad de Orduña, capital de Vizcaya, y confina por el poniente con los concejos de San Salvador del Valle y Santa María de Sestao que pertenece a la Encartación; por el monte con el Desierto de los Carmelitas Descalzos, que forma una península saliendo una punta de tierra desde el lugar de Sestao a cuya jurisdicción pertenece, y desde este sitio tiene el mismo viento una parte de la ría principal que sube a Bilbao que halla pasada ésta la Anteiglesia de Erandio, por el este la misma ría principal y parte del río Cadagua, y por el sur los montes de ella que confinan con los de los lugares de Galdames y Güeñes. Está situada a la orilla de la ría principal que sube a Bilbao desde la de Portugalete a su derecha, y la mayor donde se halla la parroquia forma una península, porque saliendo dos más pequeñas de otra principal, una por donde se junta el río llamado Retuerto que nace en los montes de Galdames y Güeñes, y la otra por donde también se junta el Cadagua bastante caudaloso que nace en un lugar del mismo nombre en el Valle de Mena y como a distancia de 10 leguas forman ambos un medio círculo de suerte que sólo se puede salir de Baracaldo sin pasar barco o gente por el camino que sigue a los lugares que se hallan a la …. cordillera seguida con el monte férreo que dice Plinio tan abundante en hierro que suministra mineral a todas las fábricas de España. Ignórase la fundación pero se cree ser muy antigua como lo demuestran muchas casas que están en su jurisdicción, no tiene otras armas que las que usa el Señorío que son un árbol y dos lobas arrimadas a él. Ha habido en ella bastantes hombres ilustres que tienen origen en sus solares y entre ellos se conserva el castillo de Luchana propio del Excelentisimo Duque de Frías el cual está situado a la orilla de la ría principal que sube a Bilbao y conserva cañones, troneras y murallas.

Abunda de deliciosas hortalizas y todo género de frutas que se venden en las villas inmediatas con preferencia a las de los demás pueblos y sólo de guinda y cereza produce anualmente más de 30 (¿quintales?). Tendrá de largo como dos leguas y una de ancho escasas en que están repartidos 400 vecinos que son poco más o menos el número de su población, labradores que viven en el cultivo de las fresas y excelentes vegas que de junqueras se han reducido a sembrados de treinta años a esta parte con lo que se ha aumentado mucho la labranza.

No hay en su jurisdicción feria ni mercado alguno, y los vecinos compran y venden en las villas de Bilbao y Portugalete que tienen un mercado diario de granos y de lo demás necesario a la vida humana. El comercio principal es la labranza que coge el grano necesario para el consumo del pueblo porque cada habitante tiene su sembranza y evacuadas… Conducen 150 y 200 quintales de a 150 libras cada uno … del monte con bueyes o mulos y el resto en acebonar ganado vacuno, vendiéndolo después de gordo, para los consumos de las dos citadas villas inmediatas. Rigen en ellas los pesos de Castilla como son la libra de 17 onzas así como de 25 libras y quintal de 100, excepto el de mineral de hierro que es de 150 libras. Los granos se miden por fanegas que regula una de buena calidad en el peso de 94 libras. Las medidas del vino son cuartillo, media azumbre, azumbre y cántara que reducidos a peso hacen 17 onzas, 36 la segunda, 72 la tercera y la cántara 32 libras de a 17 onzas.

El gobierno político de ella es de dos fieles regidores que se eligen cada año, los cuales sólo disponen de lo gubernativo del pueblo con la intervención del ayuntamiento que es en general, pues concurren a él todos los habitantes siendo vizcainos  originarios o teniendo acreditada su nobleza según los fueros de este Señorío, en lo demás no tienen jurisdicción porque dependen del corregidor General que reside… y entiende en lo civil y criminal.

Por estar este pueblo situado la mayor parte en una llanura y terreno fangoso y tener inmediato los dos ríos arriba expresados se carece de aguas buenas para beber, por lo que reinan en los veranos muchas tercianas aunque no malignas y en los inviernos algunas puntas de costado, en lo demás el aire es sano, el cielo despejado y sus naturales robustos y ágiles. La lengua común es el vascuence y castellano, aunque uno y otro mezclado y nada puro. Nacen como ¿300? cada año y mueren 70 poco más o menos…

Hay en su jurisdicción dos ferrerías: una en el río mayor y otra en el menor con varios molinos, en las primeras se elabora hierro y en los segundos se muele el grano para el consumo de los vecinos, además dos fábricas de curtidos sin uso en el día por el recargo de derechos reales con lo que no dan utilidad alguna a sus dueños.

También hay en el río menor una fandería donde se corta y adelgaza el hierro labrado en las ferrerías de suerte que queda en proporción para clavos de todos los tamaños”.

4. Descripción[21] de Wilhelm von Humbolt[22] (1799)

“Después de una breve estancia en Bilbao corrí de nuevo al mar, para visitar todavía el resto de la costa de Portugalete hasta Ondárroa, y así completar mi viaje por este país tan simpático.

En el camino de Bilbao a Sommorostro no se puede olvidar el Desierto. Esta pequeña península que forma el Ibaizábal donde se vierte en él un pequeño arroyo de montaña, el Galindo, es uno de los puntos más encantadores en toda España, pues desde él se divisa de una vez el paisaje de Bilbao, el mar con sus montes pi­ramidales y Sommorostro. El camino de Bilbao va por la orilla derecha del río pasando Olabiaga, el verdadero puerto de Bilbao. A la derecha se tienen en la mayor parte altas y pintorescas peñas; en la orilla opuesta, un paisaje agradable muy cultivado y planta­do.

Una antigua torre cuadrangular, que está en este lado justamente donde se une con el Ibaizábal un riachuelo junto a Luchana, recuerda el sistema feudal de los siglos pasados. Pues esta torre tenía antiguamente el derecho de cerrar el río, y percibir un tri­buto de los buques al paso. Detrás de Luchana están en un sim­pático valle las viviendas campesinas de Baracaldo dispersas y ro­deadas de vegetación. El Desierto está unido por este lado con la tierra firme y viniendo de Bilbao ha de hacerse uno pasar a él a través del río. Hacia este lado es también la vista hermosísima, bien que se abarca con la mirada sin tropiezo todo el paisaje desde el monte, que está justamente donde se reúnen los dos ríos, y sobre el que está edificado el convento.

Pues también este sitio, en efecto celeste, se ha consagrado, como otros muchos en la Europa meridional, al recogimiento de voto, y 16 frailes carmelitas hacen aquí una vida solitaria. Todo su recinto está rodeado por un alto muro, pues ningún ser femenino puede penetrar en él y sólo en una capilla delante del convento se celebra culto divino público, al que afluye el pueblo en tropel de la región vecina. Quien hubiera perdido la tranquilidad de la conciencia y la serenidad del alma en el tumulto del mundo, podría aquí hallarlas de nuevo, en el umbroso robledal, que rodea todo el monte, en la fértil Vega que la actividad de los frailes ganó a las ondas del mar, que penetraban hasta acá en el río, y ahora ha afianzado con diques y muros, de manera que donde por fuera golpea su marca, por dentro hay abundantes viñedos guarnecidos de racimos. Ser deste­rrado acá por algún tiempo, como a veces sucede a los jóvenes, debe ser en realidad un castigo suave.

En el bosquecillo hay cuatro pequeñas ermitas. Pero aquí no son propiamente ermitaños. Únicamente los frailes, que tienen gusto en pasar la cuaresma en recogimiento tranquilo, se encie­rran aquí mientras tanto, y dejan entonces la ermita sólo para ir a buscar leña al bosque. Este anhelo de buscar, en medio de la más profunda soledad, otra todavía mayor, parece bastante singular; sólo que nunca puede ser mayor el afán por ello, que donde se está sentenciado a vivir en estrecha y continua comunidad con las mismas personas.

Alrededor del convento hay cipreses, áloes y un par de pal­meras datileras, simpáticos extranjeros, que volví a ver con gran alegría al cabo de largo tiempo. Pues propiamente no conoce la España septentrional estos vegetales, y hasta las naranjas sólo pros­peran en algunos pocos sitios, donde les favorece una buena si­tuación. Sotos de naranjos y limoneros, setos de áloes, palmeras y robustas chumberas empiezan sólo hacia Córdoba, del lado de allá de Sierra Morena, donde ya no se ve nada de nieve. Por esto refiere un cuento moro, que el rey Ben Aceir de Sevilla hizo plan­tar la montaña con almendros a su mujer, que era una princesa castellana, para procurarle con la blanca alfombra de flores una ilusión agradable a quien echaba de menos la nieve de su más áspera, pero más querida patria. Lo singular es que precisamente en la costa más septentrional de España, en Santoña, entre Bilbao y Sant Ander, al abrigo de una pequeña colina prosperen una cantidad de limoneros y naranjos, cuyas frutas se venden en Bil­bao. Que por lo demás Vizcaya no es para decir de clima rudo, lo demuestra su chacolí, un vino excelente, cuando está preparado con cuidado, y que en cierto modo está en el medio entre el cham­pagne y el mosela.

Ascendiendo al Sommorostro subí a un pequeño molino, de los que hay muchos en todo el país. Para hacerse una idea de todos los géneros de existencia humana había que visitar esta cho­za. En campo abierto había aquí entre cuatro paredes estrechas, bajo un techo agujereado por todas partes, en vez de la puerta, una amplia abertura, todo en una pieza dormitorio y estancia de toda una familia, establo de las cabras y mulas y una doble mue­la. En seguida de entrar se topaba con el hogar, enfrente de él estaba la artesa y un armario con algo de ajuar viejo. Al lado el establo, más a la izquierda se movía una de las piedras de moler, junto a ella algunos escalones conducían a lo alto a una cama de matrimonio completamente a la vista y el sitio de dormir los ni­ños, junto a éste la otra piedra de moler, y sobre el establo una especie de tablado de perchas, que servía de desván. Y en esta vivienda pasan su vida personas, allí nacen y mueren”.

[1] Bienandanzas y Fortunas

[2] Juan Ramón de Iturriza y Zabala “Historia General de Vizcaya”.

[3] Nacido en el barrio de San Antonio de Olakueta de Bérriz (Bizkaia) el 29 de abril de 1741. Murió en Munitibar (Bizkaia) en 1812, a la edad de 71 años. En 1777 comenzó las investigaciones históricas con motivo de la ordenación que hacía de algunos archivos, tanto de particulares como de ayuntamientos. Este tipo de trabajo le absorbería el resto de sus días. Apenas hay archivo o biblioteca vizcaína en la que no se vea la escritura de Iturriza. Como fruto de su labor recopiladora formó una colección de doce volúmenes que tituló Antigüedades de Vizcaya, de los cuales sólo se conoce el paradero de seis. La Historia de Vizcaya se halla dividida en tres libros, dedicados respectivamente a la historia general del Señorío, a la particular de las anteiglesias y a la particular de las villas. Iturriza sacó 28 copias de esta obra, si bien se aprecia entre ellas notables variaciones. No llegó a imprimirse hasta fines del s. XIX. La obra de Iturriza contiene un arsenal importante de minuciosas noticias, muchas de ellas no solamente útiles para el historiador sino también para el etnólogo, y esto sí que es anticipo y novedad. Utilizó, además, la discutida crónica Ibargüen-Cachopin que tanto ha dado que hablar. Iturriza incorpora a su «Historia…» documentos de sumo interés y da detalles curiosos sobre cada una de las anteiglesias y villas vizcaínas que el historiador moderno recoge ansiosamente.

[4] Documento de Don Tello de 1366

[5] Fundadores de una iglesia denominada, por ello, “propia”. Estos Patronos tenían multitud de derechos (nombrar al personal, cobrar los diezmos…) que se fueron reduciendo poco a poco en favor de la Iglesia hasta que, finalmente, la misma Iglesia, los eliminó.

[6] Del siglo XVIII se conservan tres fogueraciones o recuentos de población por “casas habitadas”. En 1857 se ejecutó un censo de todo el territorio español en el que por primera vez se cumplió un mínimo de rigor. Este censo, publicado en 1858, presentó por primera vez la población presentada mediante la división provincial de 1833 (y vigente casi sin variedad hasta día de hoy). El censo de 1857 se considera el primer censo moderno español que cumple las cuatro necesidades mínimas: auspicio oficial, territorio definido, universalidad y simultaneidad.

[7] Este Convento fue suprimido por José I en 1809 y sus bienes vendidos. El edificio quedó deshabitado y sin ningún destino aunque, previamente, fue saqueado. Entre otros bienes constan las campanas (cuatro con un peso de 29 arrobas y veinte libras), tres barricas de txacolí, 16 fanegas de maíz y 109 cargas de carbón.

[8] Como ya hemos indicado en otro “Recorrido” la fecha parece que no es correcta. La mayoría de autores se inclina por retrasarla un siglo (1384) aunque siguen existiendo problemas con la datación.

[9] Actual Parroquia de El Regato

[10] Ubicada en el desaparecido (bajo las aguas del Pantano de Gorostiza) barrio de Aranguren.

[11] Ubicada en el barrio de San Bartolomé, próximo a San Vicente, actual cementerio.

[12] Desaparecida y ubicada en la ladera del Arroletza.

[13] Actual Ermita ubicada en el barrio de Castrejana

[14] Casa armera en el Barrio de Gorostiza de la que, dentro de su progresivo deterioro, se conserva un excelente escudo de armas.

[15] Gaspar M. de Jovellanos “Obras publicadas e inéditas”.

[16] Gaspar Melchor de Jovellanos, cuya amplísima y poli­facética cultura es de sobra conocida se llegó al fondeadero del Desierto y reconoció sus arboledas y cultivos; probablemente, durante sus destierros en el norte a que le condenó la enemiga de Godoy. Sus impresiones están tomadas sobre la marcha; y no hay alusión ninguna al modo de vivir de aquellos religiosos. Silencio honroso y significativo, porque ya suele ano­tar observaciones desfavorables para los hábitos, cuando han lugar.

[17] Un breve estudio sobre “Jovellanos y el País Vasco” puede leerse en “Noveno Congreso de Estudios Vascos” Ignacio ELIZALDE, pp. 395-401.

[18] Diario Segundo, BAE, t. 85, p. 24.

[19] Silverio Joaquín de Retuerto (sacerdote) es uno de los siete hijos del matrimonio formado por Francisco Javier de Retuerto Salazar y María Joaquina de Uriarte Zabala. El escrito es un “Cuestionario” remitido por Silverio a D. Tomás López sobre la anteiglesia. Se conserva en el Gabinete de Manuscritos de la Bibloteca Nacional. Madrid Mss 7311, fol. 407-410.

[20] Nos parece extraña esta afirmación. La Vicaría de Uribe corresponde a la margen derecha (Diócesis de Burgos) y, desde 1754, Barakaldo pertenece a la diócesis de Santander. Bien es verdad que, políticamente, la anteiglesia, por concesión de don Tello, se desanexiona de las Encartaciones y pasó a la Merindad de Uribe. [20] La bula apostólica para esta creación se expidió por Benedicto XIV en Roma, el día 12 de Diciembre […] El territorio bizkaino que se aplicó a la diócesis de Santander fue… Balmaseda, Sopuerta, Arcentales, Portugalete, Valle de Salcedo, Somorrostro, Baracaldo y Carranza…”. Así hasta 1862. El mismo Silverio de Retuerto lo afirma en otro Documento de 1799 que transcribimos: “Los individuos del Cabildo de San Vicente, de Baracaldo, D. Ignacio de Echaba, D. Pedro Antonio de Maguna, Ignacio María de Castaños y D. Silverio Joaquín de Retuerto dirigieron al diocesano, en 5 de Ene­ro del nuevo de 1799, una instancia, en la cual exponían los desór­denes que se cometían en la anteiglesia, con motivo del sermón llamado del Descendimiento, que se predicaba y representaba mímicamente el Viernes Santo por la tarde; desórdenes que aumentaban con el mayor concurso de gentes que de las parroquias vecinas, pertenecientes a la diócesis de San­tander, acudían a la de Baracaldo, por haberse suprimido en aquella tales sermones de Descendimíento, para evitar los mismos excesos e inconvenientes que se notaban en la anteiglesia de los querellantes por la rudeza del vulgo, y suplicaron se dignase Su Ilustrísima suprimirlos. Así lo hizo el Sr. Aguiriano y Gómez, ordenando, por despa­cho librado el 7 de Febrero, la abolición de estos sermones mímicos y mandando que, en su lugar, como propio del día, se predicase el sermón de los Dolores y Soledad de la Virgen”. Tomado de Labayru, VI.

[21] Wilhelm von Humbolt, “Los Vascos. Apuntaciones sobre un viaje por el País Vasco en primavera de 1801”. Auñamendi, nº 103, pp. 143 y 145-146.

[22] Filólogo, poeta, crítico y político alemán, nacido en Potsdam el 22 de junio de 1767 y muerto en Tegel el 8 de abril de 1835.Su primer viaje a Euskal Herria lo realiza con su mujer Carolina, sus dos hijos y el pintor Gropius (año 1799). En abril de 1801 viene nuevamente al País Vasco, esta vez en compañía de su amigo Guillermo Bokelmann. En su viaje le servirán de ayuda la Geografía de Vizcaya de José Joaquín de Landazuri, la Notitia utriusque Vasconiae de Oihenart y su colección de proverbios, las Investigaciones históricas de las Antigüedades de Navarra de Moret, ciertas Memorias sobre la guerra entre Francia y España, un ensayo de la Nobleza de los Vascos, los viajes de Fischer, de Bourgoing, de Dillon, libros antiguos como Guero de Axular, etc. En sus viajes conocerá a Juan Antonio Moguel y Urquiza «uno de los lingüistas más doctos de Vizcaya» le llama Humboldt-, Pedro de Astarloa, Larralde, al cantante Garat. Su atrevida teoría de que el euskera era la lengua más antigua de entre las europeas y de que el pueblo vasco constituía el representante lingüístico más antiguo de las poblaciones primitivas de la Iberia precéltica, anterior a las primeras inmigraciones de los arios, se deriva del análisis paciente de los nombres de las montañas, ríos, peñas, valles, aldeas, familias. Del euskera afirmará que es una de las lenguas de más perfecta formación, sorprendente por su vigor, la estructura de sus palabras, la brevedad y la osadía de la expresión. El País Vasco quedó en la imaginación y en el corazón de Humboldt como una tierra ideal.

El ferrocarril de la Robla se construyó para transportar carbón de las cuencas hulleras leonesas v palentinas a la industria siderúrgica vizcaí­na y a otras fábricas (más de un centenar) del entorno de la Rí­a en Bilbao. Entre éstas figuran cuatro talleres de construcción para la Marina y una fábrica de harinas en Luchana-Eran dio, la central de fuerza para los tranví­as de Santurce y Las Arenas en Luchana-Baracaldo, el taller de fundición y montaje «Goicoechea», también en nuestro barrio, don­de se construyó la primera Cruz de hierro colocada en la cima del monte Gorbea, a principios de si­glo’.

Otros clientes potenciales de los servicios del tren de la Robla eran las diversas compañí­as de ferrocarril de la zona, necesariamente consumidoras de carbón: la de Bilbao-Portugalete, la Central de Vizcaya, la de Bilbao-Las Arenas y la de Las Arenas-Plencia, la lí­nea de Ví­ctor de Chávarri: Bilbao-Santander, las de Triano y Galdames y las mineras de la rí­a de Luchana: Franco-Belga, Orconera Iron Co. y El Regato (Luchana Mining Company). Entre tantas empresas, cabe destacar, lo Sociedad Anónima Española de la Dinamita, que, aunque erigida en Galdácano, con capital francés y vasco, contó con una fábrica en Luchana. Fue accionista de esta Compañí­a Alfred Nobel, el famosí­simo inventor sueco de la dinamita y propulsor del importante premio mundial que lleva su nombre. Esta empresa fue durante mucho tiempo la primera en su género del mundo.

El proyecto de este ferrocarril fue obra del ingeniero excedente del cuerpo de Minas, Don Mariano Zuaznavar, quien lo presentó el 15 de diciembre de 1889. El Gobierno aprobó al año siguiente la concesión y la explotación de la lí­nea de transporte y de inmediato se procedió a la constitución de la sociedad.

El primer tramo de la lí­nea férrea fue el comprendido entre La Robla (León) y Valmaseda (Vizcaya), de ahí­ el nombre Compañí­a del Ferrocarril Hullero de La Robla a Valmaseda. El tramo hasta Luchana entró en servicio en el año 1902. El edificio de la estación, en Luchana, fue compartido con el de la estación del ferrocarril de Bilbao a Portugalete, situación que subsiste en la actuali­dad.

La lí­nea completa de la Robla-Luchana cubre una distancia de 312 kms. y la estación de Lucha­na, por ser terminal, contó desde un principio con puente giratorio para dar la vuelta a las locomoto­ras.

Desde la estación de Luchana se llegaba di­rectamente a las industrias de la rí­a, a Altos Hor­nos e incluso, a primeros de este siglo, se construyó un ramal hasta el muelle para la carga de buques y gabarras.

En el año 1915, Luchana estuvo a punto de convertirse en depósito de la lí­nea, ante los graví­­simos problemas de espacio de los talleres de la Compañí­a en Valmaseda. En 1923 se construyó una pasarela sobre las lí­neas del ferrocarril de Portugalete en Luchana y en 1920 se instaló una báscula puente.

La utilidad del ferrocarril de La Robla se puede colegir teniendo en cuenta que, a pesar de que por el puerto de Bilbao se importaban (sobre todo, de Inglaterra) fuertes cantidades de carbón y coque, de buena calidad y alto rendimiento, sin embargo, el carbón castellano-leonés podí­a compe­tir con él, tanto por su menor coste como por el precio del flete que aquél habí­a de pagar desde las islas.

En aquella época, a lo largo de la lí­nea de La Robla, existí­an instalaciones mineras muy avanza­das en construcción, como las de la Sociedad Vasco-Leonesa en Matallana, o las de Sabero, donde estuvo a punto de erigirse una compañí­a siderúrgica.

Empresa de tanto calado produjo un sinfí­n de obras de ingenierí­a no exentas de belleza y de interés, como los puentes metálicos sobre el rí­o Torio y sobre el rí­o La Losilla, los de piedra sobre el rí­o Cea y Cureño, los metalicos sobre el Carrión y Valdetuéjar, cruce con el ferrocarril de Alar a Santander, el puente metálico sobre el rí­o Pisuerga, el del Nela y el de fábrica sobre el rí­o Engaña. Hay que recordar que el bello puente de Irauregui pertenecí­a a la lí­nea Bilbao-Santander. Entre las obras de bella estructura que aún permanecen como edificios emblemáticos, son las estaciones del ferrocarril de diseño unificado en estaciones de primera clase, de segunda, de tercera y apeaderos. Con la construcción del pantano del Ebro en 1946, entraron en servicio los magní­ficos viaductos en piedra sobre el pantano en Las Rozas, Llano y Arija.

El carril originario, de un ancho de ví­a de 1 metro y 24 kgs. por metro, fue construido por la Sociedad Altos Hornos en 1890; aún presta servicio en el depósito de Cistierna, aunque hubo modifi­caciones posteriores para su modernización con carril de AHV y la Aurrerá de mayor peso.

En 1891 las tarifas para el transporte quedaron establecidas en 7,5 ptas. la tonelada, con un escalado hasta 5 ptas. a partir de 300.000 Tn. en adelante. Más tarde, aún sin entrar en funcionamien­to, se volverí­an a reducir para los grandes transportes, al objeto de disuadir a los que intentaban crear flotas particulares para promover el transporte del carbón asturiano por la mar y animar a los mineros de León y Palencia en la realización de sus proyectos.

Tras la partida de Zuaznavar en 1887, será Francisco Henrich quien termine el trazado del ferrocarril hasta Luchana, según diseño del ingeniero Manuel Oraá, siendo inaugurado en el año 1902. E1 acceso a Bilbao a través del empalme de Irauregui se inauguró el 15 de enero de 1911.

La Gran Guerra, de 1914, supuso un importante incremento del tráfico. Otros acontecimientos fueron tan positivos, por lo que, al final, la falta de inversión y de competitividad llevaron al ferrocarril de la Robla a la actual situación, no sin que resurjan algunas iniciativas como la romántica de convertirlo en tren turí­stico.

Las locomotoras de vapor del ferrocarril de La Robla no tuvieron parangón en las de ví­a estrecha de la época, no sólo por el número de unidades, sino por los espléndidos ejemplares con que contó el vapor en La Robla-Luchana. Así­ hubo locomotoras de vapor belgas, alemanas, checos­Iovacas, neoyorkinas, inglesas, francesas, suizas, vascas y americanas. Nada más lejano de la imagen de <<chocolatera» de ví­a estrecha tan clásica, ya que muchas de aquellas famosas máquinas sobrepasa­ban las 100 toneladas de peso, con una longitud superior a los 10 metros.

Todo un emblema, estas máquinas pintadas de negro con algunos detalles rojos cruzaron activa­mente una y otra vez nuestros suelos; aquellas magní­ficas Garrats, Skodas, Sharp & Steward, Linke­f-Holfmann, Cockerill, SFB, Baldwin, Alco, Krauss, Hanomag, B & W, Winterthur, Borsig, North Brit Gee, Sacm o, en menor medida, las ya modernas diesel Alton-Secn Rolls Royce, Westinghouse, Alsthom­-Gee, Enghert, Geco, Creusot S.C. Naval…, plenas de poderí­o y belleza, escribieron, con su pluma de humo, soberbias páginas de la historia moderna. Por último, que tras ser vendidas a precio de chatarra, fueron desguazados estos magní­ficos fósiles de la arqueologí­a industrial.

Todaví­a en los 60 paseaban su majestuoso estilo, mientras maniobraban por la estación de Luchana, al ritmo del vapor, portando un cartel de hierro colgado «ULTIMA REPARACION HECHA EN 1906»: carácter, temple y temperamento.

Sólo un pero, de entre aquellas máquinas bautizadas con hermosos nombres como las 6 primeras (1891 y 1892): León, Palencia, Guipuzcoa, Burgos, Vizcaya, Santander, o las siguientes: Matallana, Sabero, Valderrueda, Guardo, Cervera, Bilbao, Zorroza, Valmaseda, La Robla, Cistierna o Val de Olea, Val de Porres, Campoo, Mena, Montija, etc. o las hidróminas Bernesga, Torio, Porma o Esla hasta Nela, Trueba y Cadagua… que cruzaron los 312 km. del trazado, ninguna de ellas, tuvo el honor de llevar el nombre de Luchana, como lo hicieron los primeros buques de vapor de la rí­a.

No pasearon el nombre de Luchana, pero sí­ acercaron, unieron y acrisolaron, en torno a nuestro barrio, un caudal humano, que enriqueció y marcó el carácter de un pueblo con temperamento, armónico en lo múltiple.

Tomado de «Lutxana»

El Ferrocarril de La Robla constituye la lí­nea de ví­a estrecha más larga de Europa Occidental, con 335 km, comprendida entre La Robla (León) y Bilbao (Vizcaya), en España.

Su tramo principal, entre La Robla y Valmaseda, fue inaugurado el 11 de agosto de 1894. Su objetivo principal era acercar la importante producción carboní­fera de las cuencas de León y Palencia a su consumo en la poderosa industria siderúrgica de Vizcaya. El proyecto fue promovido y realizado por el ingeniero guipuzcoano Mariano Zuaznavar, y la empresa que lo explotó propiedad de los industriales Enrique Aresti y Victoriano Zabalinchaurreta.

En 1972 la sociedad entró en quiebra y la empresa pública FEVE se hizo cargo de la lí­nea. En 1991 cesó su utilización para el tráfico de pasajeros -restringido sólo al de mercancí­as- pero, gracias a distintos convenios con la administración pública, en 2003 se reanudaron distintos servicios entre León y Bilbao.

Su recorrido atraviesa las provincias de León, Palencia, Cantabria, Burgos y Vizcaya, y debido a su influencia económica y social a lo largo de más de un siglo es considerado uno de los ferrocarriles más emblemáticos de España.

La demanda de carbón de la poderosa industria siderúrgica vizcaí­na propició la construcción del Ferrocarril de La Robla. En la imagen, las antiguas instalaciones de Altos Hornos de Vizcaya.

Origen

El origen del proyecto del ferrocarril de La Robla hay que buscarlo en la gran importancia adquirida por la industria metalúrgica en el Paí­s Vasco a finales del siglo XIX (desde 1902, Altos Hornos de Vizcaya), y su importante repercusión en el desarrollo industrial español. El principal problema de esta industria fue el alto coste que representaba el transporte del carbón necesario para la elaboración del coque utilizado para alimentar los hornos de fundición. Este combustible llegaba a los puertos vizcaí­nos por ví­a marí­tima, procedente de Asturias e Inglaterra. Este hecho provocaba que la importancia porcentual del combustible en el coste de producción del lingote de hierro en Vizcaya doblase e incluso triplicase lo que representaba en otras zonas siderúrgicas como Pittsburgh, Loire o Westfalia.

La brusca subida del carbón inglés entre 1889 y 1890 provocó que el poderoso capital siderúrgico vasco buscase alternativas en las cuencas hulleras leonesa y palentina. Fue entonces cuando surgió la necesidad de un medio de transporte eficaz que uniera las aisladas cuencas mineras con las emergentes acerí­as vascas. El elegido fue el ferrocarril, que tras la Revolución industrial se habí­a convertido en el transporte terrestre más ventajoso.

Proyecto

Los proyectos para resolver este problema de comunicaciones fueron varios durante el final del siglo XIX. Tras el estudio de posibles variantes, el proyecto definitivo, obra del prestigioso ingeniero de minas guipuzcoano Mariano Zuaznavar, fue presentado en las Cortes el 26 de noviembre de 1889. Zuaznavar (1841–1916), con gran experiencia en explotaciones mineras, convenció al empresariado bilbaí­no (Ustara, Gandarias, Ampuero, López de Lerena, Echevarrí­a, Epalza, etc) del interés económico de invertir en el proyecto.

Aunque en un principio se estudiaron dos variantes (una de ellas en ancho ibérico), al final se optó por realizar el trayecto en ví­a estrecha para abaratar costes, pues suponí­a un ahorro de un 60% respecto al ancho normal. El presupuesto inicial fue de 16 millones de pesetas. Se emitieron 8 millones de pesetas en acciones y 8 millones pesetas en obligaciones amortizables al 6%.

En enero de 1890, el Congreso y el Senado concedieron oficialmente a Zuaznavar la gestión de la lí­nea férrea y la autorización legal para emprender las obras de:

…construcción y explotación de una lí­nea férrea que, partiendo de La Robla, en la lí­nea de Asturias, Galicia y León, termine en Valmaseda, así­ como la construcción de nuevos ramales y prolongación de la lí­nea caso de que se estimase conveniente.

El contrato de ejecución de las obras fue firmado el 17 de abril de 1890 con los contratistas José Maria de Yriondo y Juan José Cobeaga, y el 28 de abril, Enrique Aresti y Torres y Victoriano Zabalinchaurreta crearon, junto a otros 12 inversores la Sociedad del Ferrocarril Hullero de La Robla a Valmaseda, S.A. (que a partir de 1905 pasó a denominarse Ferrocarriles de La Robla, S. A.) , con la intención de tender una lí­nea de ví­a estrecha para transportar el carbón de las cuencas mineras leonesas y palentinas hasta Bilbao, para satisfacer la demanda de este mineral de la potente industria siderúrgica vizcaí­na. Su presidente era Cirilo Marí­a de Ustara y Zuaznavar el Director General. El protagonismo de los inversores vascos y la coincidencia de propietarios de las explotaciones mineras y la ferroviaria originó que el proyecto al principio se convirtiera en un monopolio, lo que no fue del agrado de muchos. De esta forma, La Robla se convirtió en uno de los primeros ferrocarriles de España construido con capital español.

Construcción

Durante todo el año 1890 se llevaron a cabo los trabajos de medición y estudios del terreno, corriendo a cargo de Manuel de Oraá el diseño del trazado definitivo, en el que también tuvo una importante colaboración Ignacio de Rotaeche, que fue Director General de la compañí­a entre 1918 y 1922. Para su construcción, se encargaron 13.000 toneladas de carriles a Altos Hornos y Fábricas de Hierro y Aceros de Bilbao.

Las obras fueron llevadas a cabo con gran rapidez. El 6 de octubre de 1892 -en apenas dos años- fue inaugurado el primer tramo, entre Valmaseda y Espinosa de los Monteros, de 45 km y salvando uno de los mayores desniveles del trayecto.

El tramo principal de la lí­nea (Valmaseda–La Robla) quedó inaugurado en 1894, apenas cuatro años después del inicio de las obras.

Gastos

La infraestructura principal (terrenos, explanaciones, túneles y puentes) costó unos 10.000.000 de pesetas. La supraestructura (edificios, ví­as, talleres y mobiliario) algo más de 7.000.000, y el material móvil (locomotoras, coches y vagones), unos 2.000.000, por lo que el coste del ferrocarril rondó los 20.000.000 de pesetas.

Inauguración

La ceremonia de inauguración fue llevada a cabo el 11 de agosto de 1894 en un punto intermedio del tendido, la estación de Los Carabeos, en Cantabria, a donde llegaron un convoy procedente de cada extremo del trayecto, y donde se dieron cita las autoridades civiles, militares y religiosas de las provincias afectadas. El 24 de septiembre, se abrió el tráfico en el tendido. El proyecto principal estaba completado, pues el transporte de Valmaseda a Bilbao debí­a realizarlo el Ferrocarril del Cadagua, con el que la Sociedad del Ferrocarril Hullero habí­a llegado a un acuerdo de colaboración, pero divergencias entre ambas compañí­as hicieron que La Robla decidiera continuar su tendido hasta la capital vizcaí­na. En 1902 se abrió el tramo Valmaseda-Bilbao/Luchana.

En 1923 se culminó el ramal auxiliar León–Matallana, que establecí­a el servicio directo Bilbao-León. Como recuerdo de su origen carbonero, todaví­a subsiste en La Robla un importante lavadero de carbón propiedad de Hullera Vasco Leonesa S.A.

Explotación

Las primeras locomotoras (de vapor) que surcaron su tendido fueron 6 del modelo 031 T (0-6-2 según la Clasificación de Whyte) construidas por la Société Franco-Belge de La Croyí¨re, y bautizadas con los nombres de «León», «Palencia», «Guipúzcoa», «Burgos», «Vizcaya» y «Santander». Su parque de locomotoras (primero de vapor y luego Diésel) principal fue ubicado en Valmaseda, con talleres en La Robla y Mataporquera.

El hullero, como fue conocido coloquialmente, revitalizó la economí­a de las cuencas mineras del norte de León y Palencia. Localidades como Cistierna y Guardo se convirtieron en importantes polos industriales, y su desarrollo alcanzó los máximos niveles de la historia moderna. Además, la confluencia del trayecto con estaciones de ancho ibérico en La Robla y Mataporquera facilitó la cooperación en el tráfico entre ambos anchos de ví­a.

Los primeros años fueron difí­ciles, pues como se aprecia en la tabla, la demanda fue reducida (hasta 1912 no se alcanzaron las 200.000 T transportadas), y la empresa se mantuvo en una situación muy delicada entre 1896 y 1905. En mayo de ese año la sociedad cambió su denominación por Ferrocarriles de La Robla, S. A., y Mariano Zuaznavar renunció a todos sus derechos como fundador de la compañí­a. La demanda creció a partir de 1910, y se desarrollaron importantes focos mineros en zonas como Sabero y Matallana, en la provincia de León, donde se constituyeron nuevas e importantes sociedades mineras. En algunas zonas, se triplicó la producción. El crecimiento demográfico en las zonas reseñadas fue elevadí­simo. En 1916 la empresa logró el mejor resultado económico de su historia, con 4.117.269,94 pesetas de ingresos. Además, en 1918, alcanzó el medio millón de toneladas transportadas.

La Guerra Civil Española (1936–1939) supuso un importante estancamiento en la historia del ferrocarril, pues las cuencas mineras permanecieron paralizadas, el tren fue utilizado con objetivos militares por ambos bandos y se produjeron importantes destrozos en las infraestructuras. El servicio de viajeros se reanudó el 27 de agosto de 1937, tras un año de paralización.

En 1949, la construcción del Embalse del Ebro obligó a construir una variante, eliminando así­ la mayor recta del trazado, que alcanzaba más de 6 km.

En 1958, el ferrocarril alcanzó su récord de carbón transportado, con 908.464 toneladas, aunque este dato solo fue el punto de inicio de su declive definitivo. Ese año se aprueba la adquisición de sus primeras locomotoras diésel: 7 modelos Alshtom Serie 1000.

En 1964 se aprobó el Plan Decenal de Modernización, que tení­a el objetivo de que el ferrocarril fuese rentable económicamente. La empresa adquirió entonces 10 locomotoras diésel GECo (que llamó Serie 1500) a General Electric, y sustituyó definitivamente la tracción de vapor. La sociedad de La Robla no pudo hacer frente a este plan y entró en pérdidas a partir de 1968. Como causas fundamentales de su quiebra se han apuntado el aumento de los gastos de personal, el deterioro de la infraestructura fija y móvil, la creciente competencia del transporte por carretera y la crisis del carbón de finales de los años 1950. La empresa pública FEVE se hizo cargo de la explotación de la lí­nea en 1972.

A partir de 1980, FEVE acometió un proceso de modernización de su material motor y remolcado, incorporando locomotoras 1600 y 1650, automotores 2400, coches de viajeros 5300, vagones tolvas 2TT, plataformas 2SS y cerrados 2JJ.

Decadencia e inviabilidad

Desde 1983, la lí­nea se vio favorecida al ser utilizada también por el tren turí­stico Transcantábrico, un servicio de lujo que fue el primer tren-hotel turí­stico de España. Se añadió además un ramal a la altura de Guardo que enlazaba con la central térmica de Velilla para el suministro de carbón de la misma.

Pero el rendimiento siguió descendiendo, y en 1990 la lí­nea alcanzó un déficit de explotación de 387 millones de pesetas, además de que el tráfico de mercancí­as también habí­a descendido enormemente. Por todo ello, en diciembre de 1991, el Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo decretó el cese del servicio de viajeros entre Guardo y Valmaseda, aduciendo motivos de seguridad, por lo que la sección central de la lí­nea quedaba prácticamente abandonada. En esa época, tardaba 12 horas en cubrir el recorrido entre León y Bilbao.

La medida fue muy impopular en las zonas afectadas por el cese de la lí­nea, y tanto los ayuntamientos afectados como distintas asociaciones y coordinadoras emprendieron acciones para conseguir la restauración de la lí­nea, consiguiendo en 1993 un acuerdo con el Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente, la Junta de Castilla y León, FEVE y los sindicatos que invalidó el decreto anterior, y lo sustituyó por un plan de reapertura paulatina. Así­, en noviembre de 1993 fue reabierto el tramo Matallana-Cistierna, y en 1995 el Cistierna-Guardo.

Reapertura

El 19 de marzo de 2003, tras un convenio entre FEVE y la Junta de Castilla y León, se reanudó el recorrido entre León y Bilbao como servicio de pasajeros de trenes regionales (lí­nea R-4), mientras que los tramos La Robla–Matallana e Iráuregui–Luchana pasaron a utilizarse exclusivamente para el transporte de mercancí­as. La duración del viaje se redujo a 7 horas y media. En este acuerdo también intervino el Ministerio de Fomento, y supuso la inversión de 64 millones de euros para la mejora de los trazados y la modernización del parque móvil. Asimismo, se reanudó su uso por parte del Transcantábrico, llevándose a cabo una importante inversión para la modernización y mantenimiento de la lí­nea.

En 2006 la estación de FEVE de La Robla sufrió un incendio, y su cubierta quedó destruida. En 2007 fue reconstruida y acomodada como albergue de peregrinos para la Ruta de San Salvador del Camino de Santiago, una vertiente de la ruta jacobea que une León con Oviedo. También en 2006, y gracias a un convenio con la Diputación de León, se construyeron nuevos apeaderos en la ciudad de León (San Mamés y Universidad) y en Cerezal de la Guzpeña.

Su servicio de mercancí­as recibió un notable impulso a partir de febrero de 2008, cuando, a través de un acuerdo entre FEVE y Renfe, esta última asumió el transporte de carbón de importación por ancho ibérico desde el puerto de El Musel, en Gijón, hasta la estación de La Robla, desde donde, tras un trasbordo, es enviado por ví­a estrecha a la central térmica de Iberdrola en Velilla del Rí­o Carrión. Este acuerdo supuso el inicio de un transporte diario de un convoy de 600 toneladas a la instalación palentina.

En febrero de 2009, íngel Villalba, nuevo presidente de la compañí­a, presentó el Expreso de La Robla, un tren turí­stico similar al Transcantábrico que, a partir de septiembre, pretende realizar el recorrido León-Bilbao con secciones para docencia, reuniones y estudio, y otra para alojamiento de estudiantes, con el objetivo de visitar los atractivos turí­sticos y culturales del recorrido con una finalidad didáctica.

A pesar de que la finalidad primitiva de la lí­nea fue el transporte masivo de carbón desde las cuencas leonesa y palentina a la industria siderúrgica vizcaí­na, las necesidades del mercado cambiaron esta tendencia. Como se ha explicado anteriormente, este tránsito fue en aumento hasta alcanzar su techo, con 908.464 t, en 1958. Para 1966, el transporte de hulla desciende en un 30%, y esta tendencia ya será imparable. La búsqueda de alternativas más rentables para la alimentación de los altos hornos, la Reconversión industrial y el desmantelamiento de gran parte de ellos, y el declive de la minerí­a propiciaron la desaparición de este transporte. El mantenimiento del traslado de carbón se mantuvo con el transporte a la central térmica de Velilla del Rí­o Carrión de convoyes con carbón de importación procedente de los puertos de Santander y Gijón, lo que llevó a FEVE a la construcción de un ramal de 2,5 km desde Guardo que introduce el mineral directamente en la instalación, propiedad de Iberdrola.

El arenero

También ha tenido gran importancia el transporte de arena silí­cea procedente de las canteras de Arija, el llamado arenero. La extracción de arena silí­cea en esta localidad burgalesa se viene realizando durante todo el s. XX, primero en las antiguas canteras de Cristalerí­a Española y posteriormente en el propio embalse del Ebro. Esta explotación, actualmente propiedad de la empresa SIBELCO, constituye, con 800.000 t/año, la sexta parte de la producción nacional.

Para su transporte, la lí­nea dispone de un cargadero junto al embalse y los lavaderos de arena. Los puntos a los que FEVE transporta arena silí­cea son Ariz y Luchana, en Vizcaya, y Gama en Cantabria.

Otros

A lo largo de su historia, la lí­nea ha servido también para el abastecimiento y distribución en menor medida de otras empresas, algunas ya desaparecidas, como la cementera y la térmica de La Robla, la planta azucarera de Boñar, la cementera de Mataporquera, la cristalera de Arija, la térmica de Valmaseda y la Papelera de Aranguren.

Transporte de pasajeros

Su influencia social también fue muy importante, fue el medio de transporte habitual de los emigrantes de las zonas rurales que se trasladaron a la industrializada ciudad de Bilbao, así­ como, en sentido inverso, del turismo estacional vizcaí­no con destino a la comarca burgalesa de Las Merindades.

A diferencia de otros ferrocarriles mineros, el tráfico de viajeros en el tren de La Robla fue muy importante, al tratarse de un tren cuyo tráfico de mercancí­as prácticamente se desarrollaba sólo en un sentido. Su utilización alcanzó su techo en 1948, cuando alcanzó la cifra de 1.450.984 pasajeros. Su paulatino descenso se acentuó desde los años 1980 hasta su clausura en 1991. A pesar de su reapertura, la transferencia en la gestión de los ferrocarriles de ví­a estrecha a las Comunidades Autónomas y su progresiva utilización como servicio de cercaní­as en las áreas de influencia de León y Bilbao crearon nuevos temores sobre su futuro.

Este problema se ha intentado paliar en parte con la puesta en marcha de trenes turí­sticos, como el Expreso de La Robla, que añadido al Transcantábrico garantiza una utilización turí­stica y didáctica de la lí­nea como servicio de pasajeros.

El Camino de Santiago en el País Vasco recorre dos rutas, una de este a oeste, atravesando Gipuzkoa y Bizkaia, y otra de norte a sur, recorriendo Gipuzkoa y Álava. A lo largo del itinerario el Camino aparece vinculado a conjuntos y elementos patrimoniales de primer orden, todo ello representativo del patrimonio cultural de los lugares y las zonas que atraviesa.

El Camino de la Costa.

En palabras del historiador Ramón Menéndez Pidal, el Camino de la Costa, que en origen corría paralelo al Mar Cantábrico hasta los límites occidentales de Bizkaia, es una de las primitivas rutas de peregrinación a Compostela, anterior incluso a algunas que luego se han tenido por genuinas. Ya en las primeras décadas de devoción jacobea (en los siglos IX y X) hay constancia de peregrinos que optaban por esta ruta y que se servían de calzadas previamente consolidadas desde tiempos remotos. En los albores de la tradición compostelana, las tierras navarras que debían atravesar los peregrinos que cruzaban el Pirineo estaban por aquel entonces amenazadas por los musulmanes. El Camino de la Costa era por lo tanto el más seguro. Cuando a partir del siglo XIII, como consecuencia de las mejoras viarias que trajo consigo la incorporación de Gipuzkoa a Castilla, el Camino del túnel de San Adrián comenzó a ganar en importancia, la ruta jacobea de la costa soportó bien la competencia y siguió alimentándose tanto de los peregrinos que optaban por esta vía como de aquellos que, procedentes de lejanos países, desembarcaban en cualquiera de los puertos guipuzcoanos o vizcaínos que jalonan el trayecto.

El tramo primero guipuzcoano con el que se encontraban, sin embargo, distaba mucho de ser un cómodo paseo. Desde la desembocadura del Bidasoa hasta el límite con Bizkaia, los ríos Oiartzun, Urumea, Oria, Urola y Deba van rompiendo a su llegada al mar la continuidad de la costa guipuzcoana y con ello la dificultad en el caminar. Hubo viajeros a los que este itinerario causó una fuerte impresión por «la aspereza del lugar, la atrocidad de sus habitantes, la furia hinchada de los brazos de Océano que por doquier se encuentran». Estas fueron, por ejemplo, las observaciones realizadas en su viaje de 1120 por Hugo de Oporto, Obispo de Portugal.

Estas contemplaciones que puede conllevar recorrer una costa abrupta como la guipuzcoana desaparecen en cuanto entramos en Bizkaia a través de Markina-Xemein y recorremos los plácidos valles de la comarca de Lea-Artibai.

Procedentes del centro y norte de Europa, después de pasar por Baiona, arribaban los peregrinos a la que hoy se llama Rue de Santiago en Hendaia, villa en la que se alzaba la Abadía de Zubernoa, donde el prior los atendía en un hospital anexo, citado en la documentación hacia 1355.

El Camino de la costa entraba en la península desde Hendaia, y por el vado de Behobia se cruzaba el Bidasoa por medio de gabarras, hasta alcanzar Hondarribia. Los peregrinos desembarcarían junto a la ermita de Santa Engrazia. Este lugar era mucho más seguro que otros emplazamientos realizados en zonas más abiertas de mar y que atravesaban la peligrosa y cambiante barra del Bidasoa, corriendo riesgos innecesarios.

Ya en 1200 Hondarribia figuraba como plaza fuerte y conserva en la actualidad parte de sus murallas y el castillo de Carlos V. El Camino atravesaba, y sigue haciéndolo, el casco antiguo de la villa, desde el embarcadero de Kaizarra hasta la ermita de Santa Engrazia desde donde comienza el ascenso al monte Jaizkibel. En esta subida, en la ermita de Santiagotxo, se une el ramal de aquéllos que decidieron entrar por Irún para comenzar la ascensión al santuario de Nuestra Señora de Guadalupe.

El Camino prosigue por un sendero que recorre la línea de cresta y que, ascendiendo, une los antiguos torreones de Erramuz y Santa Bárbara, hasta alcanzar la altiva cumbre del Jaizkibel, donde se alza el castillo de San Enrique. Desde aquí va descendiendo paulatinamente y, tras pasar junto a otras dos torres, baja al casco histórico de Lezo. El Camino cruza la localidad de Lezo y se dirige hacia la vecina Pasai Donibane donde junto al humilladero se embarca para cruzar la bocana del puerto y acceder a Pasai San Pedro. En esta localidad se llega hasta el Faro de la Plata, pasando junto al cementerio.

Desde el faro, por una senda costera, recorriendo el monte Ulia, se alcanza Donostia-San Sebastián. Se entra en la capital siguiendo la línea de la costa, lo que implica atravesar por el recorrido que pasa delante del Kursaal, el Boulevard y el paseo de la Concha, hasta los jardines de Ondarreta, desde donde se sube al monte Igeldo. En este tramo del Camino se pasa junto a algunos antiguos caseríos de esta zona rural de la capital guipuzcoana, como son Irangure y Egiluze.

La ruta jacobea se adentra en Orio donde, antes de descender al casco histórico, pasa junto a los caseríos Lusarbe, Munioeta y Aganduru y la ermita de San Martín. Tras salvar la ría y cruzar la regata Altxerri llegamos al término de Aia. Aquí el Camino pasa junto a la ermita de San Pablo y la playa de Oribazar y desde ahí el trazado se dirige a una zona de viñedos de txakoli, dejando atrás los caseríos Torretxo y Oribar.

El siguiente municipio del recorrido es Zarautz. Antes de entrar en el casco histórico, pasa junto al caserío Agirrebekoa y por la trasera del convento de los franciscanos. Tras atravesar el centro de la población, toma la cuesta de Aldapeta, por la antigua calzada que unía Zarautz con Getaria, pasa cerca de la ermita de Santa Barbara y, tras dejar atrás la calzada, continúa hacia Getaria.

Se abandona la villa de Getaria transitando por la calzada de Askizu, hasta llegar a los caseríos Gaintza y Agerregitxiki y de allí al caserío Azti, alcanzado el camino que directamente sube al barrio Askizu donde está ubicada la iglesia de San Martín. En este paraje, antes de llegar a Zumaia, se cruza delante del caserío Arano. En el descenso hacia Zumaia, a través de una zona arbolada, la ruta discurre por un paseo hasta el museo Zuloaga y la ermita de Santiago, llegando a un puente peatonal sobre el río Urola. Desde este lugar, después de salvar la regata de Narrondo por otro puente peatonal, se asciende al casco urbano de Zumaia.

Sale el Camino de Santiago de Zumaia subiendo por las calles Sorazu y Arritokieta, para alcanzar la ermita del mismo nombre y el cementerio. Recorre una zona agrícola en la que encontramos los caseríos del barrio Mardari, entre los que destaca el caserío Zubeltzuzar y la venta Santuaran, algo alejados del casco rural Mardari. Superado el caserío Usaberatza se accede al alto de Itziar donde destaca la iglesia de Nuestra Señora. El Camino continúa por la ermita de San Roque, hasta llegar al casco histórico de Deba.

La ruta jacobea abandona Deba siguiendo dos itinerarios. El primero es el de Sasiola, el más antiguo, que da acceso al Hospital y al convento del mismo nombre, hasta llegar a la iglesia de San Andrés de Astigarribia.

La otra variante es la del Calvario. Se sale de Deba por el puente de Mutriku. Cruza junto a los caseríos Buztiñaga y Pikoaga. Después, prosigue hasta ascender a la ermita del Calvario de Maia y de aquí se encamina hacia Aparain, pasando antes junto al caserío Eizagirre. Unificadas las dos variantes en Aparain, cerca de la estela del mismo nombre, continúa el Camino de Santiago en dirección a Olatz.

Tras dejar atrás la ermita de San Isidro, se llega a un cruce donde se toma una pista que se dirige hacia el collado Gorostolamendi, divisoria entre Bizkaia y Gipuzkoa. Rodea el Camino de Santiago, Jangoikomendi, para descender y pasar junto al caserío Damukorta y luego al caserío Arnoate y Sakoneta. Se avanza y, tras superar el caserío Amulategi, el Camino desciende bruscamente para llegar a la plaza de Markina, siendo alguno de los edificios singulares de la zona la torre de Barroeta y la ermita de San Miguel de Arretxinaga. Se sale hacia Gernika, después de dejar la ermita de Nuestra Señora de Erdotza y el humilladero del Santutxu. Se cruza el río por el puente Kareaga y se continúa paralelo al arroyo hasta llegar al pequeño núcleo de Iruzubieta.

Se dirige hacia Bolibar por una pista hasta llegar a los caseríos que forman el barrio Altzaga. El Camino sigue y, tras alcanzar el Museo de Simón Bolibar, se llega hasta la plaza para continuar hacia la colegiata de Ziortza, donde se encuentra una hospedería de peregrinos. Se deja la colegiata y se emprende camino hacia Gerrikaitz, pasando por el alto de Gorontzugarai y por el barrio de Uriona.

La iglesia de Andra Mari marca la entrada a la antigua villa de Gerrikaitz. Se baja por la carretera hacia Munitibar, donde se atraviesa la plaza para llegar a la iglesia de San Vicente Mártir. De camino a Gernika se pasa junto a una serie de elementos destacados como son los caseríos Urnategi, Bekoerrota y Bulukua en Munitibar y Berriondo y Zarra en Mendata. En Zarra se encuentra la ermita de San Pedro y el desvío a la torre de Montalbán. Continúa el Camino a media ladera hasta encontrarse con un tramo recuperado de la antigua calzada que unía Zarra con la anteiglesia de Arratzu. Se atraviesa el robledal de más entidad de Urdaibai para llegar al puente de Artzubi, desde donde se asciende hasta el núcleo de Elexalde, en Arratzu.

En la iglesia de Santo Tomás de Arratzu se sigue el vía crucis hasta la ribera del río Golako, donde se encuentra la antigua ferrería de Olazarra. Tras cruzar el citado río se asciende hasta el barrio de Marmiz. Son numerosas las pistas forestales que cruzan la ruta antes de llegar al núcleo de Ajangiz. De aquí se baja a Gernika-Lumo, siguiendo la carretera que llega hasta la que fue la antigua zona portuaria de Errenteria. Tras atravesar la zona monumental de Gernika-Lumo, el Camino continúa por la calle Zearreta hasta el Barrio Lurgorri, atravesando la zona conocida como Mestikabaso.

Desde la ermita de Santa Luzia el Camino parte hacia Errigoiti. Se pasa junto a varios caseríos por el barrio Pozueta de Errigoiti, desde aquí se cruza la carretera que va hacia Larrabetzu para llegar a la ermita de San Esteban de Gerekiz. En este punto se toma un camino que lleva hacia Eskerika y se llega al caserío Landotz primero y al caserío Pepiena después, para continuar en dirección a Larrabetzu hasta el barrio de Astoreka, donde se toma un desvío que sigue por un antiguo camino hasta Goikoelexalde.

Tras dejar atrás la iglesia de San Emeterio y San Celedonio y el crucero, se continúa hacia el casco urbano de Larrabetzu para seguir después hacia Lezama. Se pasa junto a la ermita del Cristo Crucificado para llegar a la iglesia de San Martín en Zamudio. Desde la iglesia, asciende la ruta jacobea hasta pasar sobre la autovía y tomar un viejo camino que llega a las ruinas del caserío Gaztanazabalaga. Antes de acceder al Monte Avril se encuentran los restos de la calzada de los Zamudianos. Es entonces cuando comienza el descenso hacia Bilbao.

El Camino entra en la capital vizcaína por el barrio de Arabella, desde donde baja hacia Begoña, siguiendo por las calzadas de Mallona y llegando a la Catedral de Santiago de la capital vizcaína. Continúa por la calle Tendería para cruzar la ría por el puente de San Antón. Avanza el recorrido por las calles San Franciso y Autonomía y, tras pasar el monte Kobetas, se encuentra con el puente del Diablo sobre el río Kadagua, frontera natural entre Bilbao y Barakaldo.

En el barrio Urgozo se toma la pequeña carretera que enseguida descubre la calzada medieval que asciende a la ermita de Santa Águeda. Desde aquí comienza a bajar hacia el barrio de Cruces y desde éste al barrio de Retuerto. Continúa hasta el barrio de San Vicente para descender a la ribera del río Galindo, que cruza por un puente peatonal. Llega el Camino a la zona de Urbinaga, atravesando Sestao hasta alcanzar el Ayuntamiento, donde gira y de allí se encamina hacia la iglesia de Santa María de Portugalete.

En Portugalete el Camino de Santiago se dirige hacia Ortuella y desde allí, a la playa de La Arena. Este tramo discurre por el antiguo trazado de las vías de ferrocarril que transportaba el mineral extraído de las minas de la zona. Una vez alcanzado Zierbena, el Camino llega hasta el puente metálico sobre el río Barbadun que permite cruzar a Pobeña. Allí discurre junto a la ermita de Nuestra Señora del Socorro y sube por unas escaleras hasta el antiguo trazado del ferrocarril minero que culmina en el cargadero de La Arena. Hoy en día este trazado ha sido convertido en una vía verde que finaliza en Covarón, final del Camino de Santiago en el País Vasco. A partir de ese punto se abre paso hacia tierras cántabras, a través de la localidad costera de Ontón.

El Camino de la Costa cuenta con un ramal que, desde Bilbao, siguiendo el río Kadagua, enlaza la capital vizcaína con el Camino francés en la provincia de Burgos.

La ruta jacobea se despide del Camino de la Costa en el barrio de Urgoso (Barakaldo) tras haber cruzado el río Kadagua por el puente del Diablo. Desde aquí se encamina hacia el barrio de Irauregi (Alonsotegi) y, tras cruzar de nuevo el río Kadagua hasta la ermita de Nuestra Señora de la Guía, se llega al barrio de La Cuadra, ya en Güeñes. Entonces se dirige hacia Sodupe y llega a la ermita de San Martín de Iturriaga desde donde alcanza el Ayuntamiento de Güeñes y la Iglesia de Santa María.

Continúa hasta el barrio de Aranguren y de aquí al centro urbano de Zalla. Tras dejar a un lado el desvío a la cercana ermita de San Pedro de Zarikete, se encamina a las inmediaciones de la ferrería de Bolunburu. Continúa hacia Balmaseda, paralelo al curso del río Kadagua, hasta llegar a las antiguas escuelas de la Herrera, y finalmente entra en el término municipal de Balmaseda, por el barrio de La Magdalena, donde existen restos de la antigua calzada. En breve se adentra en el casco histórico de Balmaseda, villa que se deja atrás cruzando el Puente Viejo, antiguo paso entre Bizkaia y Castilla, tomando entonces dirección Burgos, donde conecta con el Camino francés tras atravesar el valle de Mena.

Rí­o el más considerable de los cinco que bañan el territorio de Vizcaya y tiene origen o nacimiento en varias fuentes de las montañas, sierras y peñascales de Oiz, Sta. Marina, Carapanzar, Udala, Besayde, Amboto, Urquiola, Igíengana, Ugacha, Altungana, Saldropo, Gorbeva, Delica, Orduña, Ángulo y Cadaguar. El rí­o que desciende de dicha sierra de Oiz por Cengoita y Lariz de N. a S. dejando la parroquia de San Juan de Berriz a la derecha y dista de 200 pasos baja a Olabe de los molinos los arroyos de las faldas del monte de Sta. Marina con el que baja del de Lasuen se unen en la Vega y cercaní­a de San Andrés de Zaldua y dejándola a la derecha y distancia de 140 pasos se agrega el rí­o con el que baja de Berriz en Olabe juntamente con un arroyo que desciende del monte de Lasuen; y una tercera parte de leguas mas abajo de Olabe se le agrega al rí­o en su costado derecho en la cercaní­a de la presa de la ferrerí­a de Lebario la rí­o de Arria que baja de Oiz, dejando las parroquias de San Juan Evangelista y San Miguel de Garay a la derecha, la primera a distancia de 800 pasos y la segunda 500. El arroyo de Campanzar unido con los de Udala y Besaide, una tercera parte de leguas mas arriba de la villa de Elorrio desciende de entre el E. y S. hacia el O., y dejando a la izquierda las casas del casco de dicha villa, bañadas con su agua baja por Echavarria, dejando su parroquia de San Agustí­n a la derecha y distancia de 250 pasos a Apata-Monasterio. El arrovo de Basaidé unido con los de Ipistico-Arrija y Andarto, más arriba de San Miguel de Arrazola desciende de S. hacia-el N., y se le agrega en su costado izquierda 300 pasos más abajo de dicha parroquia de San Miguel el arroyo que baja del peñascal de Amboto; de suerte que la citada parroquia queda en medio sobre un rí­o o ribazo a la derecha y distante de 50 pasos del arroyo de Amboto, y a la izquierda y distancia de 180 del rí­o de Basaide,»y llevando su curso hacia Marzana se le agrega en su costado izquierda medio cuarto de leguas mas abajo de la citada parroquia de San Miguel un arroyo que tiene su origen en Amboto y desciende dejando la parroquia de San Juan Bautista de Aspé a la izquierda y distancia de 12 pasos llegado que sea el rí­o a Marzana dejando» su parroquia de San Martin a la derecha y distancia de 25 pasos baja a Apata-Monasterio y se agrega «por el costado izquierda al rí­o í­o í­o Elorrio en el puente de Zubiharria y dejando al Heremitorio de San Pedro de dicha rí­o a la izquierda y distancia de 500 pasos; lleva su curso a la parroquia de San Torcuato de Abadiano en cuyo frontis y distancia de 50 pasos se le agrega en su costado izquierda un arroyo que baja de la montaña de Urquiola por la encanada de Acharte, y dejando a la dicha parroquia de Abadiano; a la derecha y distancia de 40 pasos se agrega con el rí­o que baja de Berriz 400 pasos más arriba de la ferrerí­a de Murueta (que dista de Abadiano una tercera parte de leguas) y de allí­ desciende a Yurreta. Los arroyos de las montañas de Urquiola é Igí¼engana descienden del S. hacia el E. y N. por dos encañadas y se unen en el puente de Manarí­a 128 pasos mas abajo de su parroquia de Sta. Maria, dejando a esta el de Igí¼engana a la izquierda y distancia de 15 pasos, y llevando su curso a Izurza deja su parroquia  de San Nicolás a la izquierda y distancia de 190 pasos, y de allí­ a la villa  de Durango y dejando» a la derecha bañadas las casas de su casco, o intramuros, desciende a Yurreta y se le une por el castado izquierda al rí­o Berriz y Abadiano, y bajando como 100 pasos se le agrega en su orilla derecha un arroyo que baja de la fuente de Duna y Turria de Garay, dejando la de San Miguel de Yurreta a la derecha y distancia de 50 pasos. Desde Yurreta (dejando su parroquia a la derecha y distancia de 190 pasos) lleva su curso el rí­o a la venta de Guardia, donde se le agrega en su costado derecho el rí­o de Orobio que baja de los montes de Maguna , faldas de Oiz; y dejando la parroquia  de San Miguel de Bernagoitia a la izquierda en una eminencia y distancia de un cuarto de legua de dicha venta, baja de Amorebieta (agregándosele poco antes en su costado derecho un arroyo que desciende de los montes de Muniqueta faldas de Oiz, dejando la parroquia de Sta. Maria de Echano a la derecha y distancia de 600 pasos); y dejando su parroquia  de Sta. Maria cimentada por la zaguera a orilla izquierda de dicho rí­o; y la plaza de Zubiaur de Zornoza a la derecha y distancia de 250 pasos, y haciendo un rí­o recodo hacia el S. de la figura de una herradura en el puente que está entre la dicha parroquia y la plaza su curso hacia Lernona. Los arroyos de los montes de Igí¼engana y Ugarha descienden de S. hacia O., y se unen 400 pasos más arriba de la parroquia de San Pedro de Dima, y dejándola a la derecha de un rí­o o ribazo alto y distante de 80 pasos, corre el rí­o hacia Yurre los arroyos de las sierras de Saldropo y Gorbeva descienden de la feligresia de Santiago de Ipina , y dejándola en medio de una loma alta, el de Saldropo a la izquierda y distancia de 300 pasos, y el de Gorbeya a la derecha y distancia de medio cuarto de leguas, se unen en la ferrerí­a de Olabarria, que está unos 700 pasos más abajo de dicha parroquia  de Santiago desde Olabarria lleva el rí­o su curso a Ceanuri por unas encañadas, y dejando su parroquia  de Sta. Maria en un alto a la derecha y distancia de 150 pasos, baja a la villa  de Villaro, quedando esta en su orilla izquierda, y unos 15 pasos mas abajo de ella se le agrega otro rí­o en su costado izquierda que desciende de la sierra de Lecanda al par de la citada villa, a la derecha del rí­o y distancia de medio cuarto de leguas, se halla en un alto la parroquia de Sta. Maria de Lamindano desde Villaro desciende el rí­o a la república del castillo de Elejabeitia, en donde por el costado izquierda se le agrega un arroyo que baja del monte de Mendigana, que está hacia Orozco, dejando la parroquia  de San Miguel de Elejabeitia a la izquierda y distancia de 40 pasos, y la de Sta. Maria del Castillo así­ bien a la izquierda y distante de 100 pasos; y dejando a este dicho rí­o a la izquierda en distancia de 150 pasos, lleva su curso a Aranzuzu; y quedando su parroquia  de San Pedro a la derecha y distancia de 50 pasos, baja a Yurre, cuya parroquia  de Sta. Maria, dejando a la izquierda y distancia de 15 pasos, se une con el rí­o que baja de Dima 200 pasos más abajo de dicha parroquia  de Yurre, y desde allí­ desciende hacia Lemona, y se le agrega por el costado derecho  el rí­o que baja de Amorebieta en el puente y molino de Errotabarria, y desde allí­ baja a Lemona, y dejando su parroquia  de Sta. Maria a la derecha y distancia de 480 pasos, lleva su curso a la colación de Bedia, y dejando su parroquia  de San Juan Bautista a la derecha y distancia de 200 pasos, desciende al puente de la ferrerí­a de Urgoitia (agregándosele por su costado izquierda, 1/4 de leguas mas abajo, un arroyo que baja de los montes de Upo y Zaratamo), en donde por la derecha se le une un rí­o que, teniendo su origen en varias fuentes del monte de Arechabalaga, que esta sobre Meacaur de Morga, desciende dejando las parroquia  de San Emeterio y Celedonio y Sta. Maria de la villa  de Larrabezua a la derecha, aquella y distancia de 100 pasos, y esta de unos 50. Desde Urgoitia lleva curso dicho rí­o a Galdacano, y dejando su parroquia  de Sta. Marí­a a la derecha en una loma alta, y distancia 600 pasos, desciende hacia San Esteban de EchebarrL. El rí­o de Ceberio tiene origen en los montes de Larraluce y Aibelagabe, que caen hacia Orozco, y en el de Mandoya y peñascal de Arguinanoach que están sobre el rí­o y república de Aranzazu, y se unen en dos arroyos 250 pasos más arriba de la parroquia  de Sto. Tomas de Olabarrieta, y dejándola a la izquierda lleva su curso al puente de Arechandia, que está 300 pasos más arriba de Miraballes. Los rí­os de Urgoiti y Gorbeya descienden de E. y S. hacia O. en el valle de Orozco, y se unen al par de la parroquia  de San Lorenzo de Urgoiti de dicho valle; y dejándola a la derecha, como asi bien las de Sta. Maria de Zaloa y San Bartolomé de Olaarte, la primera a distancia de 1/2 de leguas, la segunda medio cuarto y la tercera 200 pasos, lleva su curso hacia la plaza de San Juan de Orozco, y una tercia parte de leguas antes de llegar a ella se le agrega en su costado derecho un arroyo que tiene origen en el peñascal de Garay-Corta, y desciende dejando la parroquia  de San Martin de Albizu Elepaga a la derecha y distancia de 50 pasos 200 pasos mas abajo del puente de dicha plaza, se le agrega el rí­o del monte de Altube que baja por Barambio, y al par de la expresada plaza a la izquierda de dicho rí­o de Barambio y distancia de 400 pasos, queda la parroquia  de San Juan Bautista de Orozco llevando el rí­o su curso hacia Murueta, se le une en su costado izquierdo, un arroyo que tiene origen en el monte de Arrola, y baja dejando la parroquia  de San Pedro de Murueta a la izquierda y distancia de 50 pasos, y desde Murueta desciende a Areta (que es una barriada de Llodio) en cuyo frontis se une con el rí­o que baja de Orduña. Los tres arroyos que descienden de la montaña que está sobre Delica y peñas de Orduña, se unen 300 pasos mas arriba de la ciudad de Orduña, y dejándola a la izquierda en distancia de 165 pasos, lleva curso el rí­o por los pueblos de Saracho, Amurrio, Luyando y Llodio, dejando la parroquia  de San Nicolás de Saracho a la derecha y distancia de 80 pasos, la de Sta. Maria de Amurrio a la izquierda y distancia de 24-2 pasos, la de Sta. Maria Magdalena de Luyando así­ bien a la izquierda y distancia de 173 pasos, y la de San Pedro de Llodio también a la izquierda y distancia de 23 pasos y al par de Areta se agrega con el rí­o que baja de Orozco; y llevando curso deja a la derecha en un rí­o o ribazo la parroquia  de Sta. Marina de Aracaldo a distancia de 300 pasos, y a la de Sta. Maria de Arrancudiaga a la izquierda y distancia de 40 pasos y 400 pasos más abajo de dicha parroquia  de Sta. Maria, se le agrega el rí­o en su costado izquierda en el puente de Zubiguichita un arroyo que baja del monte de Belante, dejando la parroquia  de San Martin de Zoilo a la izquierda y distancia de 500 pasos desde el dicho puente desciende el rí­o hacia Miraballes, y al par del puente de Arechandia se le agrega el de Ceberio; y dejando la citada villa  y su parroquia  de San Bartolomé a la izquierda y distancia de 12 pasos lleva su curso a Arrigorriaga (uniéndosele en su costado izquierda un arroyo que baja de los montes de Zoilo 1/4 de leguas más abajo de dicha villa  de Miraballes) y dejando su parroquia  de Sta. Maria Magdalena a la izquierda y distancia de 150 pasos, y la de San Lorenzo de Zaratamo en un alto a la derecha y distancia de 1,000 pasos, desciende a Basauri, cuya parroquia  de San Miguel queda a la izquierda y distancia de 500 pasos, y de Basauri a la ferrerí­a de Ariz, y poco mas abajo, al par del palacio de Aqueribay, se le incorpora por el costado izquierda al rí­o que baja de Galdacano. Engrosado el rí­o considerablemente desciende hacia Echebarri, y dejando su parroquia  de San Esteban en un alto, a la derecha y distancia de 500 pasos llega a la villa  de Bilbao, la cual queda a la derecha y distancia de un tiro de perdigón, como así­ bien la parroquia  de Santa Maria de Begoña en distancia de 800 pasos; y de Bilbao a Abando, y dejando su parroquia  de San Vicente Mártir a la izquierda y a distancia de 80 pasos baja a Deusto, cuya parroquia  de San Pedro queda a la derecha y distancia de 465 pasos, en cuya banda occidental y proximidad fondean las embarcaciones mercantiles de varias naciones y fragatas de hasta 30 cañones, y desde Olabeaga al astillero de Zorroza, que queda a la izquierda, y de allí­ a Luchana, agregándosele poco antes en su costado izquierda el rí­o Cadagua, que tiene origen en la peña del mismo nombre en el valle de Mena, y desciende por Balmaseda dejándola a la izquierda; bañadas las casas de su casco y repúblicas de Zalla, Gueñes, Sodupe, Cuadra y feligresí­a de Alonsotegui, dejando su parroquia  de San Bartolomé a la derecha y distancia de 150 pasos. Al par de la torre de Luchana entra el brazo de mar de Azua, cuya marea sube basta el puente de Zangroniz, que está al par de la parroquia  de San Juan de Sondica; y el rí­o que desciende a dicho brazo de mar, tiene origen en el monte de lbarbuzu, que está a la banda occidental y cercaní­a de la villa  de Larrabezua y baja a Lozanea, y dejando su parroquia de Sta. Maria a la izquierda y distancia de 100 pasos, desciende a Zamudio, cuya parroquia  de San Martin queda así­ bien a la izquierda y distancia de 400 pasos, y 1/4 de leguas mas abajo de Zamudio se le agrega a dicho rí­o en Larra-Jáuregui por su costado derecho un arroyo que tiene origen en la fuente de Unzaga, y desciende dejando la parroquia  de San Cristóbal de Derio a la izquierda y distancia de 200 pasos; y de Larra-Jáuregui lleva curso dicho rí­o a Sondica y se incorpora con el citado brazo de mar de Azua, en cuya banda derecha se hallan las parroquia  de San Juan de Sondica, San Pedro de Lujua y Sta. Maria de Erandio, la primera a distancia de 500 pasos, la segunda medio cuarto de leguas, y la tercera 450 pasos. Desde Luchana desciende el rí­o a Portugalete dejando la parroquia  de San Juan de Lejona a la derecha y distancia de 1/4 de leguas, y a la izquierda San Vicente de Baracaldo y distancia de medio cuarto de leguas (formando al par de dichas iglesia parroquial la vista del Desierto, jurisdicción de Cestao, donde se halla el convento de carmelitas descalzos fundado el año de 1719), y en medio de la citada parroquia  de Baracaldo y Santa Maria de Cestao, se le agrega al rí­o o brazo de mar, el de Galindo por el costado izquierda, que tiene origen en los montes de Serantes y Triano. Son, pues, tributarios del rí­o que describimos los de Izoria, Altube, Gorbea, Ceberio, Dima, Durango, Cadagua y otros de menos consideración, que en su curso dan movimiento a varios molinos harineros, aprovechándose ademas sus aguas para varias fábricas y ferrerí­as son muchí­simos los puentes que lo cruzan , y en sus aguas se crian anguilas, truchas, bermejuelas, barbos y otros.

Aburutiaga, lugar (1655). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3310 n° 21. En el valle de Escauriza.

Aguirí§a, ejidos (1649). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 123 n°. 20.

Aldapa de Ybarra, heredad (1655). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3310 n° 21.

Amézaga, barrio (1658). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3580-14. Barrio (1631). En Barakaldo. Leg. 3554 n° 2. Lugar (1618). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1378 n° 15. Lugar (1556) En Barakaldo. A.R.CH.V. Leg. 831-7. Lugar (1596). En Barakaldo. A.H.P.B. Le-. 3103. Lugar (1645). En Barakaldo. A.H.P.B. Leg. 2580. Lugar (1647). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 2236 n° 45-65.

Andratesolo, lugar (1645). En Barakaldo. A.H.P.B. Leg. 2580.

Ansio, arbolar de, lugar (1668). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 781-17.

Ansio, Vega de, (1770). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 133-24.

Antecorbio, lugar (1668). En Barakaldo (¿) A.F.B. Leg. 3236-9.

Arajieta, lugar (1647). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 2236 n° 4_5-65.

Aranceta, regato de la (1656) A.H.M.P. Sección E, caja 1, n° 23. «…desde el monte de labarrieta hasta Loyola y desde su rio hasta otra cuesta que se dice Casanueba y hasta el regato de la Aranceta de la fuente de la Barrieta a la parte de Baracaldo hasta el regacto de la dicha casa nueva…».

Aranguren, La hestrada de. Lugar (1655). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3310 n° 21.

Arisal, castañal (1645). En Barakaldo. A.H.P.B. Leg. 2580. En Tellitu. (Véase Alisar)

Arrajeta, lugar (1647). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 2236 n° 45-65. (Véase Arájieta. Arrapeta. Arraxeta. Arraxieta).

Arraxieta, lugar (1615). En Barakaldo. A.H.P.B. Leiz. 3104.

Arteagabeiti, lugar (1604) En Barakaldo. A.F.B. Leg. 399-3.

Astubalí§a, castañal (1649). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 221 1-4. Lugar (1639). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1961 n°. 2. En Urcullu.

Aynjio, camino de, (1658). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3580-14. (Véase Ansio)

Aynsio de Cantarrana, barrio y llosa (1658). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3580-14.

Bengolea, lugar (1624). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1232, n° 13. Lugar (1675). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1 160 n°.26. Lugar (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1888, n° 3. Vivero (1777). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 249-22. En el barrio de Bengolea. (Véase Basarrate. Herrerí­a de Abajo. Mingolea. Vasarrate.Varrate)

Beurco, barrio (1651) En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1554 n°. 39-112. Barrio (1798). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 255-22. Lugar (1524). En Barakaldo. A.R.Ch.V. Leg. 758-3 C. 1756. Lugar (1557). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 246-10. Lugar (1580). En Barakaldo. A.R.Ch.V. Leg. 852 C. 1972-15. Lugar (1597). En Barakaldo. A.H.P.B. Leo. 3103. lugar (1620). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3233-4. Lugar (1653). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1554 n° 113-186.

Beurco, pasaje de, lugar (1636). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3233-4.

Bitarachu, lugar (1663). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1003, n° 10.

Bitarrachu, lugar (1663). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1003, n° 10. Bitoricha, lugar (1501). En Barakaldo. Hidalgo de Cisneros, Concepción y otros. «Colección Documental del Archivo Municipal de Portugalete». Colección «Fuentes documentales medievales del Paí­s Vasco». Eusko-Ikaskuntza. San Sebastián 1987.

Bitoricha, lugar (1653). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1554 n° 113-186.

Burí§aco, lugar (1656) A.H.M.P. Sección E, caja 1, n° 23. «Loyola, Lugorriaga y Lavarrieta y Perenal conforme va la campa de Mesquita hasta la peña de Mendivil aGuasbertiente a la parte de Loyola y Burí§aco, en jurisdicción de esta villa, del mayorazgo que,fundaron Pedro González de Salazar y Helbira Diez de Uribarri, y también lo eran los montes de frados, burí§aco, Urdaybay, que están en los dichos frados en jurisdicción de Galdames, y parte del dicho Burí§aco, en las jurisdicciones de los dichos concejos y parte de Urdaybay en la de Baracaldo y parte en los concejos y esta villa -de Portugalete-… «

Burzaco, canpa de, (1683). A.H.M.P. Sección A, caja 106, n° 77. Visita de loa regidores y sí­ndicos de los tres concejos: «…el ylso principal tiene dos números que dicen 89 y queda otro que dice 95 dicho Ylso corresponde con el del sitio de Peñu prieto y canpa de Burí§aco y por^– la parte del lado de laYcorte corresponde al que está donde llaman el Argoma maxorra y a la Zerrilla de la Barroliega y corresponde de otro que está al Carrascal de el gallo y acaba con el de junto al dicho lugar de las Cortes do llaman el campo de el calbuchu…».

Cantalarrana. Lugar (1636). En Barakaldo. A.R.Ch.V. C.3195-7.

Caranzayru, lugar (1659). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 249-22. Propiedad de Pedro de Egusquiaguirre y Marina de Larrasolo, propietarios de la caserí­a de Landaburu, lo que hace suponer que el lugar de caranzayru se hallase cercano a Landaburu.

Careaga, barrio (1653). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1554 n° 113-186. Barrio (1701). En Barakaldo. A.H.M.P. Sección F, caja 27, n° 88. Lugar (1618). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1378 n° 15. Lugar (1702). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 456-13. «…Ia bega tierra baga de la Junquera de Careaga… «

Careaga, regato de, lugar (1612). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 97, n°1.

Castaña Heder, castañal (1649). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 2211-4. Castaña Heder, castañal (1639). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1961 n°. 2. En Urcullu.

Crastonichaga, lugar (1633). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1577 n°. 78. En Ugarte.

Cruces, lugar (1650). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3580-14.

í‡uaí§o, barrio (1649). En Barakaldo. A.F.B. Leg.162-9. Lugar (1636). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3233-4.

Cuazu, barrio (1671). En Barakaldo. A.F.B. Leg.3554-2.

Echavarrí­a, barrio (1658). En Barakaldo. A.F.B. Leo. 3580-14.

Elejalde, barrio (1665). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3342-3.

Ergelario, ejido y monte común (1649). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 162-9.

Escauriza, barrio (1645). En Barakaldo. A.H.P.B. Leg. 2580. Barrio (1649). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 123 n°. 20. Barrio (1663). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3589 n° 23.

Escavrií§a. Lugar (1604) En Barakaldo. A.F.B. Leg. 399-3. «…tenemos en uno un molino en escaurií§a…».

Escauriza, lugar (1624). En Barakaldo. A.H.P.B. Leg. 3105. Lugar (1665). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3342-3. Manzanal (1649). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 123 n°. 20. Término (1760). En Barakaldo. A.F.B. Leg.3597-25. (Véase Escabrií§a)

Escauriza, valle de. Lugar (1655). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3310 n° 21.

Escurial, El, manzanal (1651) En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1554 n°. 39-112. Perteneciente a la torre de Zubileta.

Estrada, La, puesto (1663). En Barakaldo. Una viña de 24 peonadas, en el puesto que llaman La Estrada y camino que va de la casa de Zaballa, en el barrio de Zaballa, a la iglesia parroquial … linda por un lado a heredad de Martí­n de Ugarte y por abajo con un pedazo de tierra de la torre de Luchana.

Frados, lugar (1656) A.H.M.P. Sección E, caja 1, n° 23. Loyola, lugorriaga y Lavarrieta y Perenal corforme va la campa de Mesquita hasta la peña de Mendibil aGuasbertientes a la parte de Loyola y Burí§aco en _.jurisdiccion de esta villa, del mayorazgo que fundaron Pedro González de Salazar y Helbira Diez Urivarri, y tambien lo eran los montes de frados, burí§aco, Urdaybay, que estan en los dichos frados en jurisdiccion de Galdame, y parte del dicho Burí§aco, en las jlurisdicciones de los dichos concejos y parte de Urdaybay y en la de Baracaldo y parte en los concejos y esta villa… los montes de frados,. Urdaybay y Burí§aco estan en el termino y puesto de la campa de Burí§aco…

Fuente de Amézaga. Lugar (1648). En Barakaldo. A.H.P.B. Leg. 2580.

Fuente de la Barrieta. (1656) A.H.M.P. Sección E, cája 1, n° 23. Desde el monte de la barrieta hasta loyola y desde su rio hasta otra cuesta que se dice Casanueba y hasta el regato de Aranceta de la fuente de la Barrieta a la parte de Baracaldo hasta el regato de la dicha casa nueva.

Fuente, Veneras de La. (1651), en Barakaldo. A.F.B. Leg. 1554 n°. 39-112.

Galines, lugar (1604) En Barakaldo. A.F.B. Leg. 399-3. «… me debe Juan de Salazar el de Galines… «

Galocha, heredad (1643). En Barakaldo. En Zuazo. A.F.B. Leg. 2236 n°. 78-149. Francisco de Larrí­naga arrienda una heredad llamada La Galocha a Pedro de Castaños, vecino de Barakaldo. La heredad está en medio de otra del dicho Pedro de Castaños y de otra del escribano Martí­n de Zumelzu. Vega de, (1692). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3119-12. Lope de Larrí­naga Anuncibay, dueño del mayorazgo de Retuerto, arrienda por cuatro años media vega en el sitio de Galocha, en Barakaldo.

Gorcosolo, lugar (1639). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1961 n°. 2. En Urcullu

Gorostizaga, lugar (1647). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 2236 n° 45-65.

Jaureguihondo, lugar (1630). En Barakaldo. A.H.P.B. Leg. 3106.

Labrostegui, lugar (1648). En Barakaldo. A.H.P.B. Leg. 2580. Sitio (1664). En Barakaldo. A.R.Ch-V. Leg. 1046-2 Caja 2382.

Landa Buru, lugar (1643). En Barakaldo. Leg. 3569 n° 17.

Larnabal, monte (1615). En Barakaldo. A.H.P.B. Leg. 3104. Sito en Baracaldo, linda con Somorrostro.

Larrasolo, lugar (1663). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1003, n° 10.

Larrazabal, lugar (1645). En Barakaldo. A.H.P.B. Le-. 2580. Lugar (1825), en Barakaldo. A.F.B. Leg. 3503-1. «…128 estados tambien en tierra común para huerta existentes en el Varrio de Larrazabal de esta misma Anteiglesia, pegante a la casa que pertenece al dicho don Francisco de Lezama (casa de Mearleta) y confinan por la cabezera al expresado camino real de Yrauregui a Zubileta…». Lugar, casa. En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1494 n° 30. En Burceña.

Larrea, barrio de (1668). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 4-7.

Laurquisaga, lugar (1655). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3310 n° 21.

Losagaí§arra, heredad (1663). En el barrio de Zaballa. En Barakaldo. A.F.B. Leg. 275-7. … dos piezas que llaman de Losagayarra que confinan con Marí­a Ybañez de Gortaí§ar… (Véase Laí§aga. Lasagasarra).

Loyola, lugar (1656) A.H.M.P. Sección E, caja 1, n° 23. «Loyola, Lugorriaga y Lavarrieta y Perenal corforme va la campa de Mesquita hasta la peña de Mendibil aGuasbertientes a la parte de Loyola y Burí§aco en _.jurisdiccion de esta villa, del mayorazgo que fundaron (Portugalete)…»

Mascorta, puesto (1651) En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1554 n°. 39-112. (Véase MaseReca)

MaseReca, lugar (1651). En Barakaldo. A.F. B. Leg. 1554 n° 39-112. Puesto (1651) En Barakaldo. A.F. B. Leg. 1554 n°. 39-112. Antonio de Aranguren tení­a un arbolar en tierra concejil en el puesto llamado MaseReca y su regato, que linda con arbolar y casa de Domingo de Barroeta y la casa de Martí­n de Zamunde, difunto… y lo cambia por otro arbolar del dicho Domingo de Barroeta situado en el puesto de Mascorta.

Lugorriaga, lugar (1656) A.H.M.P. Sección E, caja 1, n° 23.

Mesperuza, barrio (1648). En Barakaldo. A.H.P.B. Leg. 2580. Barrio (1724). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1888, n° 3.

Munoa, barrio (1645). En Barakaldo. A.H.P.B. Leo. 2580. Barrio (1666). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 50-4. Barrio (1787). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3456-5. Lugar (1611). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 50-4.

Pagasarri, campo y landa (1663). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3114-9.

Pasaje del molino de Sarria, lugar (1697) En Barakaldo. A.F.B. Le­g. 1288, n° 22.

Percheta, barrio (1624). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 4-7. Barrio (1651) En Barakaldo. Lugar (1300). En Barakaldo. Carta Puebla de Bilbao. Ed. Eusko-Ikaskuntza. S.Sebastián 1986 «…el arroio que viene por somo del campo de Zorroza, que es derecho de Percheta, e donde do pega el arroio de Azordoiaga e dende asi como va el cerro arriba, fasta el sel de Eguiluz e asta Fagasarri…». Lugar (1598). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3217 n° 3. Lugar (1647). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 2236 n° 45-65.

Perenal, lugar (1656) A.H.M.P. Sección E. Caja 1, n° 23.

Puente de í‡aballa, (1663) En Barakaldo. A.F.B. Leg. 275-7. Una heredad de la casa de Zaballa junto al rí­o y puente de í‡aballa, confina por un lado a llosa de Marí­a Yñiguez de Oyancas. (Véase Rí­o de í‡aballa).

Quebranta de abajo, La, heredad (1663). En el barrio de Zaballa. En Barakaldo. A.F.B. Leo. 275-7. Otra (heredad) que llaman la quebranta de abajo, confina con sebe o jaro de Juan de Beurco Martiartu y por otro jaro de Simón de Cruces y Martí­n de Retuerto.

Quebranta de arriba, La, heredad (1663). En el barrio de Zaballa. En Barakaldo. A.F.B. Leg. 275-7. Heredad que se llama la Quebranta de arriba, confina con heredad de Marí­a Báñez, de Gortaí§ar y  Marí­a Iñiguez de Samano.

Regato de la Aranceta, (1656) A.H.M.P. sección E, caja 1, n° 23. Desde el monte de la barrieta hasta loyola y desde su rio hasta otra cuesta que se dice Casanueba y hasta el regato de Aranceta de la fuente de la Barrieta a la parte de Baracaldo hasta el regato de la dicha casa nueva.

Renotegui, La canal de, lugar (1697). En Sestao y Barakaldo. A.H.M.P. Sección F, caja 27, n°. 85. «…que esta bajo de la hera de Rebonza, corriendo la canal de Renotegui, hasta la entrada del monte de San Nicolás… «(Posiblemente fuese La Canal de La Reontegui)

Retuerto de Ameí§aga, barrio (1674). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3236-9.

Retuerto, barrio (1649). En Barakaldo. A.F.B. Leg.162-9. Barrio (1658). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3580-14. Barrio (1663). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3589 n° 23. Barrio (1790). En Barakaldo. Leg. 3463-17 A.F.B. Lugar (1535) En Barakaldo. A.R.Ch.V. Caja 2984-5. Lugar (1538). En Barakaldo. A.R.Ch-V. Leg. 1046-2 Caja 2382. Lugar (1580). En Barakaldo. A.R.Ch.V. Leg. 852 C. 1972-15. Lugar (1651) En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1554 n°. 39-112.

Retuerto, presa de, (1625). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3655, n° 21.

Retuerto y í‡uaí§o, lugar (1616). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 399-3. «… en el lugar de Retuerto y í‡uaí§o

Retura, La (la rretura), lugar (1692). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3119-10. En el barrio de Zuazo. (Véase Ratura)

Returilla, lugar (1639). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1961 n°. 2. En Urcullu.

Rí­o de Loyola, (l656), A.H.M.P. Sección E, caja 1, n° 23. Desde el monte de la barrieta hasta Loyola y desde su rio hasta otra cuesta que se dice Casanueba y hasta el regato de Aranceta de la _.fuente de la Barrieta a la par^–te de Baracaldo hasta el regato de la dicha casa nueva.

Rí­o de í‡aballa (1663). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 275-7. Una pieza de heredad de la casa de Zaballa, junto al rí­o y puente de í‡aballa, confina por un lado a Ilosa de Marí­a Iñiguez de Samano. (Véase Puente de í‡aballa)

Sacona, lugar (1658) En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1400 n°. 12. Heredad (1790). En Vitoricha. En Barakaldo. A.F.B. Leo. 3463-17. Heredades en el barrio de Vitoricha, del mayorazgo de Munoa: La casa torre de Bazarrate, con su horno y sus heredades. La heredad nombrada Sacona.

San Bartolomé, ermita de (1604). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 399-3.

San Bartolomé, iglesia de (1670 aprox.). En AIonsotegui. A. Eclesiástico de Bizkaia. Alonsotegi. Parroquia 21013 P/M 2-04 sig9-060. La casa y solar de Aldanondo ayudó a reedificar la iglesia de San Bartolomé.

San Martí­n de Aldana, ermita de, en Alonsotegi (1670 aprox.). A. Eclesiástico de Bizkaia. Alonsotegi. Parroquia 21013 P/M 2-04 sig 9-­060. Construida en tierra del solar de Aldanondo.

Santa ígueda, Ermita de. (1604) En Barakaldo. A.F.B. Leg. 399-3

Tapia, barco de, lugar (1647). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 2236 n° 45­65.

Tapia, barrio (1651) En Barakaldo. A.F.B. Leo. 1554 n°. 39-112. Barrio (1663). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3589 n° 23. Lugar (1512). Barakaldo. Hidalgo de Cisneros, Concepción y otros. «Colección Documental del Archivo Municipal de Portugalete^,» Colección «Fuentes documentales medievales del Paí­s Vasco». Eusko­Ikaskuntza. San Sebastián 1987. Lugar (1596). En Barakaldo A.H.P.B. Leo. 3103. Lugar (1604). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 399-3. Lugar (1612). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 97, n°1. Lugar (1625). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3655, n° 21. Lugar (1647). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 2236 n° 45-65. Lugar (1648). En Barakaldo. A.H.P.B. Leg. 2580. Lugar (1653). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1554 n° 11 3-186.

Tapiaur, barco y pasaje, lugar (1651). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1554 n°. 39-112.

Tapiaur, lugar (1673). En Zorroza. Leg. 3554 n° 2.

Ugarte, puerto de. (1658). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3580-14. Lugar (1727). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1004-126. «en el puerto de Ugarte, jurisdicción de Baracaldo…

Ulaurqui, lugar (1651). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 87-20.

Unduchuleta, lugar (1639). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1961 no. 2. En Urcullu, camino de Urdandeguieta.

Uraga, lugar (1638). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3598 n° 15.

Urdandeguieta, ferrerí­a de, (1647). Sita en Galdames y Barakaldo. A.H.P.B. Leg. 7077. Testamento de Pedro de Salazar-Galindo, propietario de: el mayorazgo que fundaron Pedro González de Salazar y Elvira Dí­ez de Uribarri sobre la casa y palacios de Galindo y la ferrerí­a mayor de Urdandeguieta, sita en Galdames y Barakaldo. (Véase Urdudogieta)

Urdandeguieta, ferrerí­a mayor de, (1634). Entre Barakaldo y Galdames. A.H.M.P. Sección F, caja 39 n° 14.

Urdaybay, lugar (1656). A.H.M.P. Sección E, caja 1, n° 23. Loyola, lugorriaga y Lavarrieta y Perenal corforme va la campa de Mesquita hasta la peña de Mendibil aGuasbertientes a la parte de Loyola y Burí§aco en _.jurisdiccion de esta villa, del mayorazgo que fundaron Pedro González de Salazar y Helbira Diez Urivarri, y tambien lo eran los montes de frados, burí§aco, Urdaybay, que estan en los dichos frados en jurisdiccion de Galdame, y parte del dicho Burí§aco, en las jlurisdicciones de los dichos concejos y parte de Urdaybay y en la de Baracaldo y parte en los concejos y esta villa… los montes de frados,. Urdaybay y Burí§aco estan en el termino y puesto de la campa de Burí§aco…

Uriarte, lugar (1620). En Barakaldo. A.H.P.B. Leg. 3104.

Uribarri, lugar (1647). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 2236 n° 45-65.

Ybaras, Las. Lugar (1659). En Barakaldo. A.F.B. Leg.3554-2.

Ybareta, lugar (1659). En Barakaldo. A.F.B. Leg.3554-2. …pedazo de Jaral y Juncal en el puesto que llaman Ybareta por aledaños: por la cabecera heredad de dichos vendedores (Pedro de Escauriza y Ana de Aguilar), por la hondrea heredad de Joan de Gorostisaga por un lado la llosa de Antonio de Sabalgoiti y por otro el camino de servidumbre que está para las Ybaras…

Ybarra, Begas de, lugar (1696). Jurisdicción de los 3 concejos A.H.M.P. Sección E, caja 6, n° 8.

Ybarreta, barrio (1675). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 750 n°. 13. Lugar (1527). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 1770-6. Lugar (1597). En Barakaldo. A.H.P.B. Leg. 3103. Lugar^– (1657). En Barakaldo. A.H.M.P. Sección A, caja 106, n° 74. Término (1790). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3463-17.

Yrauregui de abajo, barrio (1665). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3342-­3.

Yrauregui, barrio (1658). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 3580-14. Lugar (1598). En Barakaldo. Leg. 3217 n° 3. Lugar (1648). En Barakaldo. A.H.P.B. Leg. 2580

í‡aballa, barrio (1663). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 275-7.

Zerradilla, la, lugar (1686). A.H.P.B. Leg. 7071.

Zerrilla de la Barroliega, lugar (1683). A.H.M.P. Sección A, caja 106, n° 77. Visita de los regidores y sí­ndicos de los tres conce_jos: «…el ylso principal tiene dos números que dicen 89 y queda otro que dice 95 dicho Ylso corresponde con el del sitio de Peñu prieto y canpa de Burí§aco y por la parte del lado de laYcorte corresponde al que está donde llaman el Argoma maxorra y a la Zerrilla de la Barroliega y corresponde de otro que está al Carrcrscal de el gallo y acaba con el de junto al dicho lugar de las Cortes do llaman el campo de e calbuchu… «.

í‡orroí§a, lugar (1620) En Barakaldo. A.F.B. Leg. 399-3. «…en el lugar de í‡orroí§a, de la anteyglesia de baracaldo… «

Zuazo, barrio (1647). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 2236 n° 45-65. Lugar (1604) En Barakaldo. A.F.B. Leg. 2690-2. Lugar (1604). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 2690, n° 2.

í‡uaí§o, lugar (1619). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 399-3.

í‡ubichueta, heredad (1604). En Barakaldo. A.F.B. Leg. 399-3. Propiedad del mayorazgo de Retuerto-zuazo. «…con un robre caxigo en la heredad llamada í‡ubichueta… «

Zubichueta, lugar (1645). En Barakaldo. A.H.P.B. Leg. 2580. En el barrio de Zuazo.

Gregorio Bañales

El rí­o Castaños nace a 750 metros de altitud en la ladera norte del monte Eretza (880 m) en el término municipal de Gí¼eñes. El primer tramo, que discurre hasta el término de Castaños, a 300 metros sobre el nivel del mar, y que se adentra hasta el municipio de Galdames, es conocido como arroyo Agirtza y discurre por un barranco entre plantaciones de coní­feras y formaciones de brezales-argomales-helechales, que se desarrollan en un ambiente húmedo, sombrí­o y templado favorecido por su orientación, cobertura arbórea y proximidad al mar. Los suelos son ácidos y de textura arenosa, generados a partir de substratos de areniscas cretácicas y, al salvar un fuerte desnivel, propician la aparición de pequeñas cascadas.

La vegetación ribereña está bastante alterada debido a plantaciones de coní­feras y la apertura de pistas pero es posible encontrar algunos alisos, robles pedunculados, avellanos, sauces y falsas acacias.

El rí­o Castaños continúa su curso por el barrio de El Regato, ya en el término municipal de Barakaldo, después de cruzar un primer embalse, el de Etxebarria, y recibir las aguas del arroyo de Loyola, que también está represado en sus inicios, cerca del Centro de Interpretación Ambiental Peñas Negras. A partir de este punto, el rí­o y sus márgenes son usados como zona de esparcimiento por mucha gente de Barakaldo y localidades cercanas. Las aguas se detienen en otro gran embalse y por su margen izquierda discurre una carretera, mientras que por la derecha hay un bonito paseo peatonal hasta llegar al barrio de Gorostiza.

En este tramo del rí­o, a la altura del barrio de Gorostiza, vive el pez espinoso (Gasterosteus aculeatus), que está catalogado por el Gobierno Vasco como «Vulnerable». Dentro de la Comunidad autónoma Vasca, este pequeño, bello y raro pez sólo vive en los rí­os Udondo y Gobelas, que desembocan en la vega de Lamiako (Leioa) y en la bahí­a de Txingudi en Guipúzcoa, además de en el rí­o Castaños donde llega hasta el barrio de Retuerto a pesar de la contaminación que sufre el rí­o en ese punto. Este pez, de entre 5 y 8 cm, soporta bien un cierto grado de salinidad en el agua. El pez espinoso es muy peculiar porque posee tres espinas, que en realidad son los radios de las aletas, con la facultad de que son eréctiles a voluntad del pez, y con las que disuade a predadores mayores que él que se dañarí­an al intentar ingerirlo. Pero, además, en periodo de celo que transcurre entre marzo y junio, el macho combina el color azul predominante en su cuerpo con el rojo en cabeza y zonas ventrales y el verde de sus enormes ojos. Su comportamiento nupcial es muy complejo porque construye un nido con palitos y una secreción especial y baila una danza delante de su nido para atraer a la hembra y que ella realice en el nido su puesta.

Por todo esto, es necesario que el rí­o Castaños sea conservado y se mejore su calidad ambiental, porque su tramo final al ser muy concurrido por la población se encuentra bastante sucio y alterado. De todas formas, todaví­a existen en la zona diversas especies de fauna y flora como árboles: sauces, alisos, robles, saúcos, chopos, acacias, avellanos, falsos plátanos; aves: martí­n pescador, lúgano, rascón europeo, mirlos, petirrojos, chochines, gallineta común o polla de agua; anfibios: rana común, sapo común; mamí­feros: rata de agua; peces: carpas, carpines, truchas, black-bass, bermejuelas,… además de una gran variedad de insectos como mariposas y libélulas. Este conjunto produce una gran mezcla de especies autóctonas con otras exóticas.

Izate